Tyrrell 010
| Tyrrell 010 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Морис Филипп | ||||||||
| Конструктор | Tyrrell Racing Organisation | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из фиброкарбона | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные рычаги, амортизаторы | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
| Двигатель |
Ford-Cosworth DFV, атмосферный, продольный коленвал, 3,0 л, V8 |
||||||||
| Трансмиссия | Hewland FG 400, 6-скоростная, секвентальная, ручная дифференциал ZF | ||||||||
| Топливо | Elf | ||||||||
| Шины | Goodyear, Michelin, Avon | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
Candy Team Tyrrell Tyrrell Racing Team |
||||||||
| Пилоты |
Дерек Дейли Жан-Пьер Жарье Майк Такуэлл Микеле Альборето Эдди Чивер Кевин Коган Рикардо Сунино |
||||||||
| Дебют | ЮАР 1980 | ||||||||
|
|||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Tyrrell 010 — спортивный автомобиль, разработанный конструктором Морисом Филиппом для команды Candy Team Tyrrell. Модель дебютировала в сезоне 1980 года и участвовала также в Чемпионате мира 1981 года.
История
Результаты в гонках
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | Candy Team Tyrrell |
Ford Cosworth DFV 3,0 л, V8 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
СШЗ |
БЕЛ |
МОН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
США |
6 | 12[1] | ||
| Жарье | 7 | Сход | 5 | Сход | 14 | 5 | 15 | Сход | 5 | Сход | 7 | НКЛ | |||||||||
| Дейли | Сход | 8 | 9 | Сход | 11 | 4 | 10 | Сход | Сход | Сход | НС | Сход | |||||||||
| Такуэлл | НС | НКВ | |||||||||||||||||||
| 1981 | Tyrrell Racing Team |
Ford Cosworth DFV 3,0 л, V8 |
M
A |
СШЗ |
БРА |
АРГ |
САН |
БЕЛ |
МОН |
ИСП |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
СИЗ |
8 | 10[2] | |
| Чивер | 5 | НКЛ | Сход | Сход | 6 | 5 | НКЛ | 13 | 4 | НКВ | |||||||||||
| Коган | НКВ | ||||||||||||||||||||
| Сунино | 13 | 13 | |||||||||||||||||||
| Альборето | Сход | 12 | Сход | НКВ | 16 | Сход | НКВ | Сход |
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
Примечания
- ↑ Включая очки, набранные на шасси Tyrrell 009
- ↑ Включая очки, набранные на шасси Tyrrell 011