Tyrrell 005
| Tyrrell 005 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Дерек Гарднер | ||||||||
| Конструктор | Tyrrell Racing Organisation | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из алюминия | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные рычаги разной длины, амортизаторы | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Один верхний рычаг, двойная рулевая тяга, амортизаторы | ||||||||
| Двигатель |
Ford-Cosworth DFV, атмосферный, продольный коленвал, 3,0 л, V8 |
||||||||
| Трансмиссия | Hewland FG 400, 5-скоростная, секвентальная, ручная дифференциал ZF | ||||||||
| Вес | 560 кг | ||||||||
| Топливо | Elf | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Elf Team Tyrrell | ||||||||
| Пилоты |
Джеки Стюарт Франсуа Север, Патрик Депайе Крис Эймон |
||||||||
| Дебют | Австрия 1972 | ||||||||
|
|||||||||
| Личный зачёт | 1 (1971 Стюарт) | ||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Tyrrell 005 – спортивный автомобиль, разработанный конструктором Дереком Гарднером. Автомобиль был создан в конце сезона 1972 года, а в сезоне 1973 года Джек Стюарт на этом болиде смог завоевать свой третий чемпионский титул.
История
Результаты в гонках
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 | Elf Team Tyrrell |
Ford Cosworth DFV | G | АРГ |
ЮАР |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
США |
2 | 51[1] | ||||
| Стюарт | 7 | Сход | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| 1973 | Elf Team Tyrrell |
Ford Cosworth DFV 3,0 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
НИД |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
США |
2 | 82[2] | |
| Стюарт | 3 | 2 | |||||||||||||||||||
| Север | НКЛ | ||||||||||||||||||||
| Эймон | 10 | НС[3] | |||||||||||||||||||
| 1974 | Elf Team Tyrrell |
Ford Cosworth DFV 3,0 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
США |
3 | 52[4] | |
| Депайе | 6 | 8 | 4 |
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
Ссылки
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Tyrrell 005
Примечания
- ↑ Включая очки, заработанные шасси Tyrrell 002, Tyrrell 003, Tyrrell 004, Tyrrell 006
- ↑ Включая очки, заработанные шасси Tyrrell 006
- ↑ Отказался от участия в гонке после гибели Севера
- ↑ Включая очки, заработанные шасси Tyrrell 006 и Tyrrell 007