Brabham BT42
| Brabham BT42 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Гордон Марри | ||||||||
| Конструктор | Brabham | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из алюминия | ||||||||
| Подвеска (передняя) | На поперечных треугольных рычагах с тянущими штангами, пружины и амортизаторы внутри корпуса | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Как спереди | ||||||||
| Двигатель | Ford Cosworth DFV, 3,0 л., 450 л.с., V8 атмосферный , среднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | Hewland FG400, 5 скоростей, механическая | ||||||||
| Вес | 575 кг | ||||||||
| Топливо | Bardalh, Fina, Shell, Elf | ||||||||
| Шины | Goodyear, Firestone | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
Motor Racing Developments Ltd. Goldie Hexagon Racing Ceramica Pagnossin Team MRD Allied Polymer Group Chequered Flag John Goldie Racing With Hexagon Scuderia Finotto Team Canada F1 Racing RAM Racing |
||||||||
| Пилоты |
Карлос Ройтеман Вилсон Фиттипальди Андреа де Адамик Лелла Ломбарди Ян Эшли Карлус Пасе Рольф Штоммелен Джон Уотсон Тедди Пилетт Карло Фачетти Хельмут Койнигг Жерар Лярусс Эппи Витцез Як Неллеманн |
||||||||
| Дебют | Испания 1973 | ||||||||
|
|||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Brabham BT42 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Brabham, выступавший в Чемпионатах мира с 1973 по 1974 год.
История
Результаты выступлений в гонках
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | КК | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1973 | Motor Racing Developments |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
НИД |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
США |
4 | 22[1] | ||
| Ройтеман | Сход | Сход | Сход | 4 | 3 | 6 | Сход | Сход | 4 | 6 | 8 | 3 | ||||||||||
| Фиттипальди | 10 | Сход | 11 | Сход | 16 | Сход | Сход | 5 | Сход | Сход | 11 | НКЛ | ||||||||||
| Ceramica Pagnossin Team MRD |
де Адамич | НС | ||||||||||||||||||||
| Штоммелен | 11 | 11 | Сход | 12 | ||||||||||||||||||
| Уотсон | Сход | |||||||||||||||||||||
| 1974 | Motor Racing Developments |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
США |
5 | 35[2] | ||
| Пилетт | 17 | |||||||||||||||||||||
| Scuderia Finotto | Ларрусс | Сход | НКВ | |||||||||||||||||||
| Койнигг | НКВ | |||||||||||||||||||||
| Фачетти | НКВ | |||||||||||||||||||||
| Частные заявки | Ломбарди | НКВ | ||||||||||||||||||||
| Витцез | Сход | |||||||||||||||||||||
| Эшли | НКВ | НКВ | ||||||||||||||||||||
| Goldie Hexagon Racing | F | Уотсон | 11 | НС | ||||||||||||||||||
| John Goldie Racing With Hexagon | 12 | Сход | Сход | 11 | 11 | 6 | 11 | 7 | 16 | |||||||||||||
| Пасе | НКВ | |||||||||||||||||||||
| 1976 | RAM Racing | Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
G | БРА |
ЮАР |
СШЗ |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
США |
ЯПО |
—[3] | 0[3] | |
| Неллеманн | НКВ |
Примечания
- ↑ Включая очки, заработанные на Brabham BT37
- ↑ Включая очки, заработанные на Brabham BT44
- ↑ 1 2 Общий результат всех участников на автомобилях Brabham-Ford
Литература
Чимарости, Адриано. Адриано Чимарости. "ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ АВТОГОНОК ГРАН-ПРИ" (болг.). — изд. "AURUM".