Minardi PS01
| Minardi PS01 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Густав Брюннер | ||||||||
| Конструктор | Minardi | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из пористого фиброкарбона | ||||||||
| Подвеска (передняя) | На поперечных треугольных рычагах с тягами | ||||||||
| Подвеска (задняя) | На поперечных треугольных рычагах с толкающими штангами | ||||||||
| Двигатель |
European (Cosworth VJM), атмосферный 3,0 л (72°), V10 средне-расположенный |
||||||||
| Трансмиссия | Minardi, 6 скоростей + 1 задняя, полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 600 кг | ||||||||
| Топливо | Elf | ||||||||
| Шины | Michelin Pilot | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | European Minardi F1 | ||||||||
| Пилоты |
Тарсу Маркес Алекс Йонг Фернандо Алонсо |
||||||||
| Дебют | Австралия 2001 | ||||||||
|
|||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Minardi PS01 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный австрийским конструктором Густавом Брюннером и построенный командой Minardi для участия в чемпионате 2001 года.
История
В названии шасси использовались первые буквы имени и фамилии нового владельца команды — австралийского бизнесмена Пола Стоддарта. Машины оснащались двигателями Cosworth, которые обозначались как European по названию авиационной компании хозяина команды.
На Гран-при Венгрии дебютировала модифицированная версия шасси PS01B, которая отличалась измененной задней частью и переработанной коробкой передач.
За рулём Minardi PS01 дебютировали в Формуле-1 первый малайзийский гонщик Алекс Йонг, а также испанец Фернандо Алонсо, в будущем чемпион мира 2005 и 2006 годов.
Результаты выступлений чемпионате мира
| Сезон | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | PS01 | European 3,0 V10 |
M | АВС |
МАЛ |
БРА |
САН |
ИСП |
АВТ |
МОН |
КАН |
ЕВР |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
США |
ЯПО |
НКЛ | 0 | |
| Маркес | Сход | 14 | 19 | Сход | 16 | Сход | Сход | 9 | Сход | 15 | НКВ | Сход | Сход | Сход | |||||||||
| Йонг | Сход | Сход | 16 | ||||||||||||||||||||
| Алонсо | 12 | 13 | Сход | Сход | 13 | Сход | Сход | Сход | 14 | 17 | 16 | 10 | Сход | Сход | 13 | Сход | 11 |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |