Minardi M186
| Minardi M186 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Джакомо Калири | ||||||||
| Конструктор | Minardi | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из углеродного волокна | ||||||||
| Подвеска (передняя) | На треугольных рычагах с толкающими штангами | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Как спереди | ||||||||
| Двигатель | Motori Moderni Tipo 615-90, 1,5 л., 780 л.с., V6 (90°), турбированный, 2 ТК KKK, средне-расположенный | ||||||||
| Трансмиссия | Minardi M101, 5 скоростей, ручная | ||||||||
| Вес | 550 кг | ||||||||
| Топливо | Agip | ||||||||
| Шины | Pirelli | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Minardi Team | ||||||||
| Пилоты | Андреа де Чезарис | ||||||||
| Дебют | 1986 | ||||||||
|
|||||||||
Minardi M186 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 1986 года.
История
Сезон 1986 года команда начала с модернизированной версией прошлогоднего шасси - M185B. Шасси M186, сконструированное Джакомо Калири, появилось на трассе в Венгрии. На него устанавливался Под управлением Андреа де Чезариса оно участвовало в шести оставшихся гонках Чемпионата мира. Лучшим результатом стало восьмое место в Мексике, а в остальных пяти гонках гонщик не добрался до финиша.
Результаты выступлений в гонках
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | M186 | Motori Moderni Tipo 615-90 1,5, V6T |
P | БРА |
ИСП |
САН |
МОН |
БЕЛ |
КАН |
ДЕТ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
АВТ |
ИТА |
ПОР |
МЕК |
АВС |
НКЛ | 0 | |
| де Чезарис | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |