Гран-при Великобритании 2009 года

Гран-при Великобритании 2009 года
англ. LXII Santander British Grand Prix
Дата 21 июня 2009 года
Место Сильверстоун (Великобритания)
Трасса Сильверстоун (5141 м)
Дистанция 60 кругов, 308,355 км
Погода Переменная облачность. Сухо.
Воздух +16 °C, трасса +26 °C
Поул
1:19,509 Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
Быстрый круг
1:20,735
16-й круг		 Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
Подиум
Победитель Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
2-е место Марк Уэббер
Red Bull-Renault
3-е место Рубенс Баррикелло
Brawn-Mercedes
Карта трассы
 Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2009 года, этап № 8 из 17
Зачётная гонка № 811

Гран-при Великобритании 2009 года — восьмой этап чемпионата Формулы-1 2009 года, проходил с 19 по 21 июня на трассе Сильверстоун (Великобритания).

Перед гонкой местный гонщик Дженсон Баттон лидировал в личном зачёте, на 26 очков опережая напарника по Brawn GP Рубенса Баррикелло. Баррикелло на шесть очков опережал гонщика Red Bull Себастьяна Феттеля, который в свою очередь опережал своего напарника Марка Уэббера на полтора очка[1].

Команда Росса Брауна лидировала в кубке конструкторов, опережая Red Bull Racing на 39,5 очков, а японский автопроизводитель Toyota был на третьем месте.

Гонку выиграл Себастьян Феттель, в то время как лидер чемпионата Дженсон Баттон финишировал всего лишь шестым[2].

Квалификация

Квалификация проходила в самых холодных условиях за весь год, температура была всего лишь шестнадцать градусов по Цельсию. Большую часть первой сессии лидировали гонщики Red Bull, вплоть до того как в конце сессии Кадзуки Накадзима опередил быстрейшего гонщика на три десятых. Сессия завершилась преждевременно, когда на последней минуте Адриан Сутиль разбился в Abbey, заставив действующего чемпиона Льюиса Хэмилтона прервать его финальный быстрый круг и оставив его 19-м. Джанкарло Физикелла, Себастьен Бурде, Сутиль и Себастьен Буэми также не смогли пройти в следующую часть квалификации. Впоследствии оказалось, что авария произошла из-за неисправности тормозов[3].

Вторая часть квалификации началась только после того, как автомобиль Сутиля эвакуировали с трассы. С сохранившимися погодными условиями Red Bull продолжала доминировать с Марком Уэббером, который большую часть опережал Себастьяна Феттеля, но в итоге Феттель опередил Уэббера в своей финальной попытке. Лидер чемпионата Дженсон Баттон был на грани того чтобы не пройти в следующую часть квалификации, но на последних минутах сессии смог показать восьмое время. Фелипе Масса, Роберт Кубица, Хейкки Ковалайнен, Нельсиньо Пике и Ник Хайдфельд не смогли пройти дальше.

В третьей и заключительной части квалификации на большинстве автомобилей были установлены мягкие покрышки. Себастьян Феттель взял поул, опередив Рубенса Баррикелло, а Уэббер показал третье время. Баттон квалифицировался шестым, показав худший результат в сезоне, в то время как квалифицировавшийся перед ним Накадзима показал свой лучший результат в карьере[4]. Когда был опубликован вес автомобилей, оказалось что автомобиль Феттеля был на 9 кг тяжелее автомобиля Brawn Баррикелло и на 7 кг тяжелее автомобиля напарника по команде Уэббера[5]. После квалификации было объявлено, что отказ BMW Sauber от KERS признан успешным[6].

Место № Имя Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 15 Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:18,865 1:18,119 1:19,509 1
2 23 Рубенс Баррикелло Brawn-Mercedes 1:19,325 1:18,335 1:19,865 2
3 14 Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:18,674 1:18,209 1:19,868 3
4 9 Ярно Трулли Toyota 1:18,886 1:18,240 1:20,091 4
5 17 Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:18,530 1:18,575 1:20,216 5
6 22 Дженсон Баттон Brawn-Mercedes 1:18,957 1:18,663 1:20,289 6
7 16 Нико Росберг Williams-Toyota 1:19,228 1:18,591 1:20,361 7
8 10 Тимо Глок Toyota 1:19,198 1:18,791 1:20,490 8
9 4 Кими Райкконен Ferrari 1:19,010 1:18,556 1:20,715 9
10 7 Фернандо Алонсо Renault 1:19,167 1:18,761 1:20,741 10
11 3‡ Фелипе Масса Ferrari 1:19,730 1:18,927 11
12 5 Роберт Кубица BMW Sauber 1:19,730 1:19,308 12
13 2‡ Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes 1:19,732 1:19,353 13
14 9 Нельсиньо Пике Renault 1:19,555 1:19,392 14
15 6 Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:19,559 1:19,448 15
16 21 Джанкарло Физикелла Force India-Mercedes 1:19,802 16
17 11 Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari 1:19,898 17
18 20 Адриан Сутиль Force India-Mercedes 1:19,909 ПЛ
19 1‡ Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:19,917 18
20 12 Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari 1:20,236 19

Гонка

Место С № Гонщик Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 1 15 Себастьян Феттель Red Bull-Renault B 60 1:22:49,328 10
2 3 14 Марк Уэббер Red Bull-Renault B 60 +15,188 8
3 2 23 Рубенс Баррикелло Brawn-Mercedes B 60 +41,175 6
4 11 3‡ Фелипе Масса Ferrari B 60 +45,043 5
5 7 16 Нико Росберг Williams-Toyota B 60 +45,915 4
6 6 22 Дженсон Баттон Brawn-Mercedes B 60 +46,285 3
7 4 9 Ярно Трулли Toyota B 60 +1:08,307 2
8 9 4‡ Кими Райкконен Ferrari B 60 +1:09,622 1
9 8 10 Тимо Глок Toyota B 60 +1:09,823
10 16 21 Джанкарло Физикелла Force India-Mercedes B 60 +1:11,522
11 5 17 Кадзуки Накадзима Williams-Toyota B 60 +1:14,023
12 14 8 Нельсиньо Пике Renault B 59 +1 круг
13 12 5 Роберт Кубица BMW Sauber B 59 +1 круг
14 10 7 Фернандо Алонсо Renault B 59 +1 круг
15 15 6 Ник Хайдфельд BMW Sauber B 59 +1 круг
16 18 1 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 59 +1 круг
17 ПЛ 20 Адриан Сутиль Force India-Mercedes B 59 +1 круг
18 19 12 Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari B 59 +1 круг
Сход 17 11 Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari B 37 Авария
Сход 13 2 Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes B 36 Авария

Круги лидирования: Феттель (1—44, 48—60), Уэббер (45—47)

Положение в чемпионате после Гран-при

  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Примечания

  1. ↑ FIA Formula 1 drivers' world championship Standings. BBC Sport (17 июня 2009). Дата обращения: 17 июня 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
  2. ↑ Гран При Великобритании : Феттель - Уэббер - Баррикелло. f1news.ru (21 июня 2009). Дата обращения: 21 июня 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
  3. ↑ Sutil shunt result of brake failure. GP Update. 20 июня 2009. Архивировано 24 июня 2009. Дата обращения: 20 июня 2009.
  4. ↑ Vettel grabs pole for British GP. BBC Sport. BBC. 20 июня 2009. Архивировано 21 июня 2009. Дата обращения: 20 июня 2009.
  5. ↑ 2009 British Grand Prix: Technical Delegate's Report. fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile (20 июня 2009). Дата обращения: 20 июня 2009. Архивировано из оригинала 29 июля 2013 года.
  6. ↑ BMW scraps KERS. GP Update. 20 июня 2009. Архивировано 23 июня 2009. Дата обращения: 20 июня 2009.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Турции 2009 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2009 года 		Следующая гонка:
Гран-при Германии 2009 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 2008 года 		Гран-при Великобритании Следующая гонка:
Гран-при Великобритании 2010 года
Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.