Де Бир-Драгер

Де Бир-Драгер
Де Биръ-Драгеръ
Служба
Российская империя
Класс и тип судна шмак
Организация Балтийский флот
Изготовитель Олонецкая верфь
Корабельный мастер В. Фогель
Спущен на воду май 1726 года
Основные характеристики
Движитель паруса

«Де Бир-Драгер», «Дебирдрагер» или «Бир-Драгер» (от нид. bierdrager, нем. bierträger — разносчик пива) — шмак Балтийского флота Российской империи. Находился в составе флота с 1726 года по большей части использовался для грузовых перевозок по Финскому заливу и в качестве судна обеспечения эскадр флота, принимал участие в действиях флота под Данцигом в 1734 году.

Описание судна

Парусный шмак с деревянным корпусом[1][2].

Как и большинство вспомогательных судов своего времени шмак имел наименование с ярко выраженным иностранным происхождением, которое было вызвано его функциональным назначением. Первоначально судно предназначалось для перевозки большого количества пива, входившего в рацион личного состава армии и флота, а «Бир-Драгер» — это транслитерация на русский немецкого (нем. bierträger) или голландского (нид. bierdrager) выражения, буквально означавших «разносчик пива», «носитель пива», «пивоносец» или «перевозчик пива»[1][3]. Был одним из двух парусных судов в истории Российского императорского флота, носившим такое наименование. Также в составе Балтийского флота нёс службу одноимённый буер 1703 года постройки[4].

История службы

Шмак «Де Бир-Драгер» был заложен на стапеле Олонецкой верфи и после спуска на воду в мае 1726 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство шмака вёл кораблестроитель В. Фогель[1].

В кампанию 1726 года состоял на грузовых перевозках между портами Финского залива[1].

В июле и августе 1727 года находился в составе отряда под командованием вице-адмирала Н. А. Синявина, который совершил плавание в Киль и доставил туда цесаревну Анну Петровну и герцога К. Ф. Гольштейн-Готторпского[1].

В кампании c 1728 по 1730 год вновь использовался в качестве грузового судна на перевозках между портами Финского залива[1].

В кампанию 1731 года в составе кронштадтской эскадры кораблей Балтийского флота под общим командованием капитана 3-го ранга Югана Леймана совершил плавание в Киль за грузом лошадей, купленных для драбантского полка[5][6]. Эскадра для плавания была сформирована по приказу Адмиралтейств-коллегии от 19 (30) мая 1731 года с фрегатом «Эсперанс» в качестве флагмана и, согласно следующему распоряжению от 24 мая (4 июня) 1731 года, ей было предписано с первым благоприятным ветром выйти в море[комм. 1]. При этом фрегату предписывалось идти под военным флагом и вымпелом, а всем остальным судам под купеческими, однако с военными гюйсами и без вымпелов[8].

На все суда эскадры были погружены бочки для воды и c 26 мая (6 июня) по 29 мая (9 июня) они вышли на кронштадтский рейд. После чего 29 мая (9 июня) все корабли подняли торговые флаги, а флагманский фрегат — военный, и они начали лавировать и верповаться на запад. 9 (20) июня эскадра прошла Гогланд. 19 (30) июня в районе видимости острова Борнхольм все суда эскадры подняли кормовые флаги, однако позже в тот же день их спустили. 25 июня (6 июля) все суда эскадры подошли к входу в Кильскую бухту и встали на якоря. 27 июня (8 июля) эскадра снялась с якорей и корабли пошли в бухту, при этом на входе «Эсперанс» обменялся салютами с береговыми батареями[9].

2 (13) августа в составе отряда под общим командованием капитан-лейтенанта Ларса Шевинга, состоявшего помимо шмака из двух линейных кораблей «Виктория» и «Девоншир», шмака «Бобр» и галиота «Гогланд», вышел из Киля. 16 (27) августа отряд прибыл к Кронштадту и на следующий день 17 (28) августа все корабли отряда вошли в гавань[10][11].

В кампании c 1722 и 1733 годов также использовался в качестве грузового судна на перевозках между портами Финского залива[1].

В 1734 году принимал участие в действиях флота под Данцигом. В мае и июне этого года использовался для обеспечения провизией судов находившейся под Данцигом и Пиллау русской эскадры под командованием адмирала Т. Гордона[1].

Командиры шмака

Командирами шмака «Де Бир-Драгер» в составе Российского императорского флота в разное время служили[1]:

  • унтер-лейтенант Фёдор Мостофин (1727 год)[12];
  • шкипер Блом (1730 год)[13];
  • шкипер Блюмен или Блюм[комм. 2] (1731 год)[15];
  • лейтенант майорского ранга Фёдор Игнатьев (1734 год)[16].

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Эскадра состояла из 13 судов, включая фрегат «Эсперанс» (флагман), два переоборудованных линейных корабля «Виктория» и «Девоншир», гукор «Новый Кроншлот», два пакетбота «Ластка» и «Фортуна», два шмака «Бобр» и «Де Бир-Драгер», два галиота «Гогланд» и «Тонеин», три флейта «Голштиния», «Киль» и «Эзель»[7].
  2. ↑ В справочнике А. А. Чернышёва «Российский парусный флот» командиром шмака в 1731 году указывается Блюм[1], в «Материалах для истории русского флота» Ф. Ф. Веселаго — в кампанию 1731 года шкипер Блюм или Блюмен[14].

Источники

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Чернышёв, 2002, с. 341.
  2. ↑ Веселаго, 1872, с. 794.
  3. ↑ Попов, 2001, с. 12—14.
  4. ↑ Чернышёв, 2002, с. 26, 341, 343, 463, 465.
  5. ↑ Чернышёв, 2002, с. 336.
  6. ↑ Веселаго I, 2013, с. 328—329.
  7. ↑ Веселаго VII, 1879, с. 82, 91.
  8. ↑ Веселаго VII, 1879, с. 81—82, 91.
  9. ↑ Веселаго VII, 1879, с. 93.
  10. ↑ Веселаго VII, 1879, с. 93—94.
  11. ↑ Веселаго I, 2013, с. 513.
  12. ↑ Веселаго I, 2013, с. 370.
  13. ↑ Веселаго VII, 1879, с. 13.
  14. ↑ Веселаго VII, 1879, с. 91.
  15. ↑ Веселаго VII, 1879, с. 91—92.
  16. ↑ Веселаго I, 2013, с. 282.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1879. — Т. VII / Документы, относящиеся к царствованиям императора Петра II и императрицы Анны Иоанновны с 1730—1735 г. — 801 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
  • Попов Ю. М. Специфика имяобразования галерного флота и вспомогательных судов в эпоху Петра I // Гангут : журнал. — СПб.: «Гангут», 2001. — Вып. 29. — С. 3—14. — ISBN 5-85875-039-7.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.