Марван аш-Шеххи

Марван аш-Шеххи
араб. مروان الشحي‎
Имя при рождении Марван Юсеф Мухаммед Рашид Лекраб аль-Шеххи
Дата рождения 9 мая 1978(1978-05-09)
Место рождения Рас-эль-Хайма, Рас-эль-Хайма, ОАЭ
Дата смерти 11 сентября 2001(2001-09-11) (23 года)
Место смерти Нью-Йорк, Нью-Йорк, США
Гражданство  ОАЭ
Род деятельности террорист-смертник, авиаугонщик
Автограф
 Медиафайлы на Викискладе

Марван Юсеф Мухаммед Рашид Лекраб аль-Шеххи (араб. مروان يوسف محمد رشيد لكراب الشحي‎; 9 мая 1978, Рас-эль-Хайма, Рас-эль-Хайма, ОАЭ — 11 сентября 2001, Нью-Йорк, Нью-Йорк, США) — террорист-смертник и авиаугонщик эмиратского происхождения, связанный с Аль-Каидой. Один из 19 исполнителей терактов 11 сентября 2001 года. Лидер пятерых угонщиков, захвативших самолёт Boeing 767-222 рейса United Airlines 175. Пилотировал захваченный лайнер, осуществил таран Южной башни Всемирного торгового центра.

Биография

Ранние годы

Марван Юсеф Мухаммед Рашид Лекраб аль-Шеххи родился 9 мая 1978 года в городе Рас-эль-Хайма в одноимённом эмирате (Объединённые Арабские Эмираты)[1]. Его отец, умерший в 1997 году, был имамом в местной мечети, мать египтянкой. Был частью племени Шихух по линии отца. Имел репутацию тихого и набожного мусульманина[2]. Марван аш-Шеххи был земляком другого угонщика Файеза Банихаммада, который также родился в ОАЭ (в эмирате Шарджа)[3][4].

В 1995 году окончил среднюю школу и поступил на службу в Вооружённые силы Объединённых Арабских Эмиратов, где прошёл полугодовую базовую подготовку, получил звание сержанта и был зачислен в военную стипендиальную программу, позволявшую ему продолжить обучение в Германии[5].

Германия

В апреле 1996 года Марван аш-Шеххи перебрался в Германию. После двух месяцев проживания в квартире в городе Бонн с тремя другими студентами аш-Шеххи переехал к немецкой семье, где жил несколько месяцев, прежде чем снять собственную квартиру. В этот период он был очень религиозен и молился по 5 раз в день. Друзья вспоминают его как весёлого и обычного парня, который носил западную одежду и иногда брал напрокат машину, чтобы съездить в Берлин, Францию и Нидерланды[5].

После окончания изучения немецкого языка аш-Шеххи поступил в Боннский университет на факультет технических, математических и естественных наук[5]. Его учитель Габриэль Бок вспоминает аш-Шеххи, как человека, который во время учёбы, казалось, изо всех сил старался строить планы на будущее[6].

В июне 1997 года попросил академический отпуск, чтобы заняться проблемами дома, но получил отказ от руководства университета. Несмотря на это, аш-Шеххи всё равно временно уехал из Германии к себе на родину в ОАЭ, из-за чего был вынужден остаться на второй семестр. В то же время аш-Шеххи стал более радикально относиться к своей вере. Он избегал ресторанов, где продавали алкогольные напитки[5].

В конце 1997 года аш-Шеххи подал заявление для получения разрешения на завершение обучения в Гамбурге. В начале 1998 года переехал в Гамбург, однако, будучи студентом с плохой успеваемостью, продолжал испытывать трудности с учёбой. Администрация стипендиальной программы в посольстве ОАЭ рекомендовала ему остаться на второй семестр, который должен был начаться в августе 1998 года, но уже в Бонне. Однако аш-Шеххи сначала проигнорировал это указание[5][7]. 19 сентября он обратился в посольство ОАЭ с просьбой сменить специальность и вернуться в ОАЭ, но ему было отказано[8].

Шеххи вернулся в Боннский университет только в январе 1999 года, с трудом сдав там экзамены. В июне закончил подготовительные курсы для обучения в Гамбургском техническом университете. К концу июля вернулся в Гамбург и в сентябре поступил на факультет судостроения[5][7][8].

Во время учёбы в Гамбурге познакомился с Мухаммедом Аттой, Зиядом Джаррахом и Рамзи бин аль-Шибхом, которые также там учились. Согласно отчёту Комиссии 9/11, Марван аш-Шеххи был членом «гамбургской ячейки», в которую также входили Атта, Джаррах и аль-Шибх. Атта и аль-Шибх переехали на квартиру к аш-Шеххи в апреле 1998 года, после того как последний перебрался в Гамбург. Затем, после возвращения в Гамбург в 1999 году, аш-Шеххи переехал к ним на квартиру по адресу Мариенштрассе, 54, в Гамбургском районе Харбург[5]. Есть информация, что в квартире Марвана аш-Шеххи и Мухаммеда Атты в Гамбурге проживал Валид аш-Шехри[9].

После переезда к Атте и аль-Шибху склонность аш-Шеххи к исламскому фундаментализму стала проявляться сильнее. Однокурсник аш-Шеххи из Эмиратов, приехавший в Гамбург навестить его, заметил, что он жил не так комфортно, как раньше. Аш-Шеххи жил в старой квартире с соседом по комнате, у него не было телевизора, и он носил недорогую одежду. На вопрос, почему он так скромно живёт, аш-Шеххи ответил, что живёт так, как жил Пророк. Когда кто-то из знакомых однажды спросил у Атты и аш-Шеххи, почему они никогда не улыбаются, последний ответил: «Как вы можете смеяться, когда в Палестине умирают люди?»[5][10].

9 октября 1999 года аш-Шеххи, Джаррах и аль-Шибх были сняты на видео в суннитской мечети Аль-Кудс в Гамбурге на свадьбе Саида Бахаджи, который, предположительно, также входил в «гамбургскую ячейку» и жил в квартире с Аттой, аш-Шеххи и аль-Шибхом[11][12][13].

Среди прихожан в мечети Аль-Кудс был исламист Мухаммед Хайдар Заммар, воевавший в Афганистане, хорошо известный в мусульманской общине и в 1998 году уже находившийся в поле зрения немецкой разведки. Один из свидетелей сообщил, что видел, как Заммар давил на аль-Шибха, чтобы тот выполнил свой долг и вёл джихад. Сам Заммар утверждал, что повлиял на остальную часть «гамбургской ячейки». В 1998 году призвал их принять участие в джихаде и отправиться в Афганистан[5].

Согласно отчёту Комиссии 9/11, благодаря убеждениям Заммара, Атта, аш-Шеххи, Джаррах и аль-Шибх подготовились к воплощению своих экстремистских убеждений в действия. К концу 1999 года они были готовы оставить учёбу в Германии и начать вести джихад. Они стали основными членами группы радикальных мусульман, которые встречались в квартире на улице Мариенштрассе 3–4 раза в неделю и проводили антиамериканские дискуссии. В течение 1999 года данная группа стала вести себя более радикально и скрытно, общаясь только на арабском языке, чтобы скрыть содержания своих разговоров[5]. Заммар был частым гостем на квартире членов «гамбургской ячейки». Он пользовался уважением благодаря своим международным связям[14].

Начало подготовки к терактам (конец 1999 – начало 2000)

В 1999 году Мухаммед Атта, Марван аш-Шеххи, Зияд Джаррах и Рамзи бин аль-Шибх решили отправиться в Чечню, чтобы воевать против российских солдат. По словам аль-Шибха, случайная встреча в Германии заставила их изменить планы и отправиться в Афганистан. К аш-Шеххи и аль-Шибху подошёл человек по имени Халид аль-Масри и завёл разговор о джихаде в Чечне[5].

Позже, когда они позвонили Масри, он посоветовал им связаться с человеком по имени Абу Мусар в Дуйсбурге, которым оказался агент Аль-Каиды Мохамеду Ульд Слахи (к тому времени он уже был известен американской и немецкой разведкам, но они, по всей видимости, не знали о его нахождении в Германии). Слахи пригласил аш-Шеххи и аль-Шибха к себе в Дуйсбург, куда они прибыли вместе с Джаррахом. Слахи объяснил им, что добраться до Чечни довольно сложно, и предложил пройти подготовку к джихаду в Афганистане, прежде чем отправиться в Чечню. Слахи поручил им получить пакистанские визы, а затем обратиться к нему за дальнейшими указаниями о том, как добраться до Афганистана. Хотя Атта не присутствовал на встрече, он присоединился к плану вместе с аш-Шеххи, Джаррахом и аль-Шибхом[5].

После получения необходимых виз, Слахи дал им последние указания о том, как добраться до Карачи, а затем до Кветты, где им предстояло связаться с человеком по имени Умар аль-Масри в офисе Талибана[5].

Марван аш-Шеххи покинул Гамбург и направился в Афганистан приблизительно в то же время, что и Мухаммед Атта и Зияд Джаррах (в конце ноября 1999 года). Когда Рамзи бин аль-Шибх прибыл в Кандагар через 2 недели после них, Атта и Джаррах сообщили ему, что аш-Шеххи уже присягнул на верность Усаме бен Ладену и уехал в ОАЭ готовиться к миссии. Перед возвращением в Эмираты, по всей видимости, встречался с координатором терактов 11 сентября Халидом Шейхом Мохаммедом[5].

После отъезда членов «гамбургской ячейки» в Афганистан Мунир эль-Мотассадек (предполагаемый член этой же ячейки, ранее проживавший в квартире с Аттой) расторг договор аренды квартиры аш-Шеххи и сообщил владельцу, что он уехал к себе на родину по семейным обстоятельствам. Он также использовал доверенность для оплаты счетов с банковского счёта аш-Шеххи[5].

После прохождения тренировки в Афганистане Марван аш-Шеххи, также как и Мухаммед Атта и Зияд Джаррах, изменил внешность и поведение, чтобы не показывать свой радикализм. В частности, он сбрил бороду. Ещё в 1999 году аш-Шеххи женился на женщине по имени Фавзейя. Брак был организован его сводным братом и женой. Запоздалое празднование прошло в январе 2000 года. Во время свадебной церемонии друг аш-Шеххи был удивлён тем, что он сбрил бороду и стал вести себя как прежде[5][15][16].

В начале января 2000 года племянник Халида Шейха Мохаммеда Али Абдул Азиз Али воспользовался кредитной картой аш-Шеххи, чтобы заказать программу авиасимулятора Boeing 747-400 и видеозапись кабины пилотов Boeing 767[5].

После возвращения в ОАЭ Марван аш-Шеххи, с целью скрыть свою поездку в Афганистан и не вызывать подозрений, заявил об утере своего паспорта. 2 января 2000 года получил новый паспорт со сроком действия до 1 января 2005 года[8]. 18 января получил визу в США. После Арабских Эмиратов посетил Саудовскую Аравию, Бахрейн и несколько других мест[5].

Марван аш-Шеххи вернулся Германию приблизительно в марте 2000 года. Вернувшись в Гамбург, он, также как и Мухаммед Атта и Зияд Джаррах, дистанцировался от других экстремистов, чтобы не привлекать внимание властей. Друзьям показалось, что он стал менее религиозным[5][17][18][19].

24 марта Марван аш-Шеххи перевёл 1000 долларов на счёт Рамзи бин аль-Шибха в Sparkasse Plank. 1 апреля Шеххи был уволен из Вооружённых сил ОАЭ «за дезертирство»[8].

США (2000)

29 мая 2000 года Марван аш-Шеххи впервые прибыл в США. В целях конспирации сначала отправился в Брюссель (Бельгия). Оттуда уже прилетел в международный аэропорт Ньюарк (штат Нью-Джерси)[20]. В качестве места проживания указал отель Days Inn в Нью-Йорке[8].

31 мая Шеххи приобрёл 6 чеков American Express на сумму 2000 долларов в банке Greenpoint в Ньюарке. В тот же день поступил в школу изучения английского языка в Нью-Йорке. 29 июня получил из ОАЭ денежный перевод через Western Union в размере 5000 долларов от Али Абдул Азиза Али, использовавшего псевдоним Исамн Мансар[8][21].

Марван аш-Шеххи вместе с Мухаммедом Аттой, прибывшим в США 3 июня, в течение месяца проживал в различных отелях и съёмных квартирах Нью-Йорка[22]. Мужчины находились в данном городе до 2 июля[21].

2 июля Атта и аш-Шеххи вылетели из Нью-Йорка в Чикаго, где пересели на рейс в Оклахома-Сити. В тот же день зарегистрировались в отеле Sooner Hotel and Suites в здании Университета Оклахомы в Нормане (штат Оклахома)[8].

Аш-Шеххи и Атта не определились заранее, где будут проходить лётную подготовку, поэтому в течение месяца искали подходящую лётную школу. В ходе поисков учебного заведения мужчины также 3 июля посетили лётную школу Airman в Нормане, где впоследствии брал уроки Закариас Муссауи (предполагаемый «двадцатый угонщик», который должен был участвовать в терактах 11 сентября, но за 4 недели до атак был арестован за нарушение иммиграционного законодательства США)[20][22].

3 июля Атта и аш-Шеххи прибыли в город Венис (округ Сарасота, штат Флорида). В Венисе Атта и аш-Шеххи сначала проживали в доме бухгалтера лётной школы Huffman Aviation Чарли Восса и его жены Дрю. С 5 июля супруги Восс сдавали им свободную комнату с двумя кроватями за 17 долларов за ночь на то время, пока они не найдут себе жильё[8]. Аш-Шеххи казался им «милым». Однако мужчины редко разговаривали, отказывались узнавать Дрю Восс и забрызгали ванную комнату, принимая душ. Уже через неделю проживания из-за неуважительного отношения к хозяевам те попросили их съехать[23].

12 июля террористы переехали в двухкомнатный дом близ Нокомиса, где прожили 6 месяцев. Начальник пожарной охраны Стивен Кона, сдававший им дом, брал 550 долларов в месяц за аренду[8]. Атта и аш-Шеххи попросили не подключать им телевизор. Кона 2–3 раза разговаривал с аш-Шеххи и запомнил его как дружелюбного человека[23][24].

6 июля Марван аш-Шеххи и Мухаммед Атта были зачислены в лётную школу Huffman Aviation в Венисе, согласившись платить 1000 долларов в неделю за занятия[23]. Зияд Джаррах, прибывший в США 27 июня, тоже проходил лётную подготовку в Венисе, но в другом месте отдельно от Атты и аш-Шеххи[20][22][25].

Начав тренировки 7 июля, Атта и аш-Шеххи продолжали их почти каждый день. К концу июля мужчины совершили полёты без инструктора[22]. Летом 2000 года аль-Шибх отправил аш-Шеххи и Атте различными переводами в общей сложности 10000 долларов. В середине сентября Атта и аш-Шеххи подали заявление на изменение своего иммиграционного статуса с туристического на студенческий, заявив о намерении учиться в Huffman Aviation до 1 сентября 2001 года[20].

7 июля аш-Шеххи и Атта завели банковские счета в SunTrust, на которые перечислял деньги Али Абдул Азиз Али (в период с 29 июня по 17 сентября он перевёл им из ОАЭ в общей сложности около 114 500 долларов, используя различные псевдонимы и совершив 5 переводов на суммы от 5000 до 70000 долларов)[8][20][21].

Лётный инструктор Huffman Aviation Руди Деккерс называл Джарраха и аш-Шеххи хорошими учениками. По словам Деккерса, он однажды сходил с ними в бар, где они разговаривали о дальнейших планах после получения лицензий пилотов[26].

25 сентября 2000 года аш-Шеххи получил денежный перевод от Рамзи бин аль-Шибха[27]. В конце сентября, после получения лицензий частного пилота, аш-Шеххи и Атта решили поступить в другое учебное заведение – Jones Aviation (округ Сарасота, примерно 20 миль к северу от Вениса). По словам инструктора, они вели себя грубо и агрессивно, а во время тренировочных полётов иногда даже дрались с ним, пытаясь взять управление на себя. В начале октября они провалили первый этап экзамена на допуск к полётам по приборам, из-за чего сильно расстроились. В том же месяце вернулись в Huffman Aviation[20][22].

Атта и аш-Шеххи завершили обучение в Huffman Aviation и в ноябре 2000 года получили лицензии пилотов по приборам от Федерального управления гражданской авиации США, а после сдачи экзамена в середине декабря – лицензии коммерческих пилотов[20].

22 декабря террористы подали заявки на тренировки на McDonnell Douglas DC-9 и Boeing 737-300. 26 декабря на рулёжной дорожке в международном аэропорту Майами им потребовалась буксировка самолёта Piper Cherokee из-за остановки двигателя. 29 и 30 декабря в аэропорту Опалока (Флорида) Атта и аш-Шеххи практиковались на авиасимуляторе Boeing 727, а 31 декабря – на симуляторе Boeing 767[22].

2001

После получения лицензии пилота Марван аш-Шеххи отправился сначала в Марокко, затем на родину в ОАЭ, чтобы навестить жену. При повторном въезде в США 18 января 2001 года у него, также как и у Мухаммеда Атты при въезде 10 января, возникли проблемы, так как он не предоставил студенческую визу, и ему пришлось убеждать инспекторов INS в необходимости его допуска в страну, чтобы продолжить лётную подготовку[20].

Семья аш-Шеххи, обеспокоенная отсутствием новостей от него, сообщила о его пропаже правительству ОАЭ. Посольство ОАЭ, в свою очередь, связалось с полицией Гамбурга. Представитель ОАЭ попытался найти аш-Шеххи в Германии, посетив мечети и его последний адрес в Гамбурге. Узнав, что его разыскивает семья, аш-Шеххи позвонил им 20 января и сообщил, что всё ещё живёт и учится в Гамбурге[20].

После возвращения в Соединённые Штаты Атта и аш-Шеххи посещали штат Джорджия, ненадолго останавливались в городах Норкросс и Декейтер. Посещали лётную школу в Лоренсвилле, где 31 января и 6 февраля прошли лётные испытания[21]. К 19 февраля оба находились в Вирджинии. В том же месяце арендовали почтовый ящик в Вирджиния-Бич, обналичили чек, вернулись в Джорджию, остановившись в городе Стоун-Маунтин. В начале апреля закрыли ранее арендованный почтовый ящик[20].

После путешествий в Джорджии Атта и аш-Шеххи вернулись в Вирджиния-Бич и отправились в мечеть Дар эль-Хижра в районе Вашингтона (округ Колумбия). С января 2001 года в мечети работал имам Анвар аль-Авлаки – радикальный исламский священнослужитель и джихадист, чьи проповеди в этой же мечети чуть позже посещали Хени Хенджор и Наваф аль-Хазми. Ранее, в 2000 году, ещё в Сан-Диего с Авлаки познакомились Наваф аль-Хазми и Халид аль-Михдар. Они также слушали его проповеди[20][28][29].

4 апреля Атта и аш-Шеххи покинули отель Diplomat Inn в Вирджиния-Бич и вернулись во Флориду[30]. В тот же день аш-Шеххи получил водительские права Флориды[31]. 11 апреля Атта и аш-Шеххи сняли жильё в городе Корал-Спрингс[32].

Марван аш-Шеххи купил билет в Каир (Египет) и вылетел туда из Майами 18 апреля. В Каире он встретился с отцом Мухаммеда Атты, который в интервью после терактов заявил, что аш-Шеххи хотел забрать международное водительское удостоверение его сына и немного денег. 2 мая аш-Шеххи вернулся в Майами[20].

6 мая Атта, аш-Шеххи и Джаррах записались на двухмесячное посещение фитнес-центра US1 в Дания-Бич, где получили навыки рукопашного боя[33][34]. 13 мая Атта и аш-Шеххи переехали в квартиру на Джексон-Стрит в городе Холливуд (Флорида), где прожили месяц[35].

Аш-Шеххи, Джаррах и Атта, проживавшие в районе Форт-Лодердейла, встречали других угонщиков, прибывавших в США в период с апреля по июнь 2001 года в аэропорты Майами и Орландо. Те, в свою очередь, перебирались к ним жить[21].

В период с мая по август 2001 года Марван аш-Шеххи, Зияд Джаррах, Хени Хенджор и Наваф аль-Хазми 6 раз приезжали в Лас-Вегас (Мухаммед Атта летом приезжал туда вместе с ними 2 раза)[35]. Там мужчины употребляли алкоголь, участвовали в азартных играх и платили стриптизёршам за приватные танцы. По словам одной из стриптизёрш, аш-Шеххи, заплативший однажды 20 долларов за приватный танец без чаевых, внешне выглядел «дёшево», был спокойным и не вызывал подозрений[36].

Летом 2001 года Марван аш-Шеххи совершал разведывательные полёты в качестве пассажира первого класса на борту Boeing 767[20][37]. Первый подобный полёт совершил ещё 24 мая из международного аэропорта имени Джона Кеннеди (Нью-Йорк) в Сан-Франциско[21][38].

13 августа приобрёл 2 чёрных четырёхдюймовых карманных ножа с коротким лезвием Cliphanger Viper и Imperial Treadesman Dual Edge в магазине Sports Authority в Бойнтон-Бич (Флорида)[39][40].

14 августа Марван аш-Шеххи и Файез Банихаммад сняли 2000 долларов в банкомате Bank of America в городе Лантана (Флорида). 15 августа Шеххи купил недельный абонемент в спортзал в Лантане[41].

23 августа Моссад передал ЦРУ список из 19 имён предполагаемых террористов, планировавших атаки в ближайшем будущем. В этом списке были имена Мухаммеда Атты, Марвана аш-Шеххи, Халида аль-Михдара и Навафа аль-Хазми[42].

26 августа аш-Шеххи зарегистрировался в мотеле Panther в Дирфилд-Бич (Флорида), заплатив 500 долларов и заявив, что хочет остаться там до 2 сентября. В регистрационной записи указал, что ехал на синем Chevrolet Malibu, арендованном Мухаммедом Аттой. 28 августа отправился в международный аэропорт Майами, где купил билет на рейс UA175[21].

3 сентября Шеххи приобрёл в магазине Walmart в Помпано-Бич (Флорида) тумблер, гелевую плёнку, красную автомобильную ленту и 9-вольтовую батарею[43].

5 сентября Мухаммед Атта и Марван аш-Шеххи забронировали авиабилеты в туристическом агентстве Costamar Travel в городе Бока-Ратон (Флорида). Атта забронировал билет на рейс авиакомпании US Airways из Форт-Лодердейла в международный аэропорт Балтимор-Вашингтон, а аш-Шеххи – на рейс Delta Air Lines из Форт-Лодердейла в Бостон (штат Массачусетс)[21][43].

6 сентября Шеххи позвонил в авиакомпанию United Airlines, чтобы сообщить, что в бронировании билета на рейс 175 неправильно указано его имя[41].

9 сентября Марван аш-Шеххи вылетел рейсом Delta Air Lines 2462 из Флориды в Бостон и остановился в отеле Milner, где делил номер 308 c Мухаммедом Аттой, который уехал оттуда на следующий день. 8 сентября в этот же отель заселились Файез Банихаммад и Моханд аш-Шехри, а 10 сентября – Сатам ас-Суками. Аш-Шеххи, аш-Шехри, Банихаммад и ас-Суками жили в одном номере и провели в отеле ночь перед атаками[35][43][44][45].

10 сентября Шеххи перевёл 5400 долларов в ОАЭ из отделения Western Union на автобусной станции Greyhound по адресу Atlantic Ave, 700, в Бостоне, указав свой контактный адрес: Sheridan St., 3389, почтовый ящик №256 в Холливуде[43].

В начале сентября Мустафа аль-Хавсави (предполагаемый финансовый посредник в организации терактов 11 сентября) получил денежный перевод через компанию Western Union на общую сумму 26 000 долларов от Марвана аш-Шеххи, Файеза Банихаммада, Мухаммеда Атты и Валида аш-Шехри. ФБР считает, что этой транзакцией они решили перед атаками вернуть ему неиспользованные средства[46][47].

Вечером того же дня, 10 сентября, в 20:00[48] получил звонок от Абдулазиза аль-Омари, который продлился 4 минуты[35][41][49][50].

Теракты

Основная статья: Рейс 175 United Airlines 11 сентября 2001 года

Утром 11 сентября 2001 года в 05:01 Зияд Джаррах позвонил Марвану аш-Шеххи. В ходе разговора, который продлился меньше минуты, они, предположительно, подтвердили свою готовность к осуществлению атак[51].

Марван аш-Шеххи прибыл в международный аэропорт Логан и в 06:45 сдал на проверку свою сумку, которая была погружена на борт в 06:51. В 06:52 позвонил со станционарного телефона Мухаммеду Атта, в тот момент находившемуся в соседнем терминале того же аэропорта. В ходе разговора, который продлился 3 минуты, террористы подтвердили, что планы атаки остаются в силе. В 07:27 Марван аш-Шеххи прошёл на посадку в самолёт, заняв место 6C в бизнес-классе[40][52].

Рейс United Airlines 175 вылетел из аэропорта в 08:14 с 14-минутной задержкой, направившись в Лос-Анджелес[40]. На борту находились 65 человек: 9 членов экипажа и 56 пассажиров, в том числе 5 террористов[53].

В 08:41 пилоты сообщили авиадиспетчеру, что слышали подозрительную радиопередачу с рейса American Airlines 11, который в тот момент уже был захвачен и направлялся в сторону Нью-Йорка (Мухаммед Атта, пытаясь сделать объявление заложникам, случайно связался с авиадиспетчерами Бостона). Это было последнее радиосообщение с борта рейса 175[54].

Комиссия 9/11 считает, лайнер был захвачен между 08:42 и 08:46. Согласно документальному фильму «Flight 175: As the World Watched», Файез Банихаммад и Моханд аш-Шехри убили обоих пилотов, братья Ахмед и Хамза аль-Гамди согнали всех пассажиров и бортпроводников в хвостовую часть самолёта, а Марван аш-Шеххи взял на себя пилотирование[55].

Исходя из звонков, сделанных заложниками после захвата, помимо пилотов одна стюардесса получила ножевое ранение. В 08:47 сигнал транспондера рейса 175 изменился дважды в течение минуты, лайнер начал отклоняться от назначенного курса[53][56]. Но диспетчер, отвечавший за полёт, заметил это в 08:51[40].

После захвата рейс UA175 чуть не столкнулся с рейсом DL2315 авиакомпании Delta Air Lines, а за несколько минут до катастрофы – с рейсом YX7 авиакомпании Midwest Express Airlines[57][58].

С 08:58, когда аш-Шеххи завершил разворот в сторону Нью-Йорка и направил самолёт к городу, он стал снижаться с высоты 9500 метров, спустившись на 8000 метров вниз всего за 5 минут 4 секунды (в среднем более 1500 м/мин)[56]. Перед самым тараном самолёт накренился влево, в противном случае он мог задеть другие здания[55].

В 09:03:02 рейс UA175 (под управлением Марвана аш-Шеххи) на скорости около 587 миль в час (945 км/ч) врезался в южную сторону Южной башни Всемирного торгового центра[59][60][61]. Удар произошёл на уровне 77–85 этажей, 38 000 литров авиационного топлива вспыхнули, в здании начался пожар[56][62]. В 09:59, после пожара, который продлился 56 минут, 110-этажное здание обрушилось[63]. Помимо 65 человек на борту самолёта (в том числе 5 террористов) погибли ещё около 900 человек в самом здании и возле него[55][64][65][66].

На момент смерти Марвану аш-Шеххи было 23 года, что делает его самым молодым из лётчиков-смертников, пилотировавших 11 сентября захваченные самолёты.

Последствия

В 2005 году подполковник армии США Энтони Шаффер и конгрессмен Курт Уэлдон заявили, что в ходе работы проекта Министерства обороны США по анализу данных Able Danger в начале 2000 года было установлено, что Мухаммед Атта, Марван аш-Шеххи, Халид аль-Михдар и Наваф аль-Хазми являлись членами ячейки Аль-Каиды, базировавшейся в Бруклине[67]. Заявления Шаффера в значительной степени основывались на информации, полученной от капитана ВМС США Скотта Филпотта[68].

Позже Филпотт отказался от этих заявлений. По воспоминаниям следователей, он был убеждён в том, что Атты не было в имеющемся у них списке. Также, по его словам, Шаффер полностью полагался на его воспоминания. В отчёте генерального инспектора Минобороны указано, что Филпот активно поддерживал использование анализа данных через Able Danger для борьбы с терроризмом и, возможно, преувеличивал свои заслуги в вычислении угонщиков[69][70].

Пятеро свидетелей, работавших над проектом Able Danger и позже допрошенных в рамках расследования генерального инспектора Минобороны, рассказали журналистам, что в итоговом докладе их показания были искажены и что была упущена важная информация, которую они предоставили[71].

Примечания

  1. ↑ Marwan al-Shehhi (англ.). globalsecurity.org. Дата обращения: 11 сентября 2020. Архивировано из оригинала 2 декабря 2018 года.
  2. ↑ Manasseh, "Who Did More Evil than All . . . Who Were Before Him", Portrait of the Kings, Augsburg Fortress Publishers, pp. 187—224, 2015, doi:10.2307/j.ctt9m0txn.10, ISBN 9781451469585
  3. ↑ The 9/11 Commission Report 162. Дата обращения: 13 сентября 2016. Архивировано из оригинала 19 октября 2016 года.
  4. ↑ September 11 Hijackers Fast Facts (англ.). CNN (27 июля 2013). Дата обращения: 14 марта 2024.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 9/11 Comission Report. Chapter 5
  6. ↑ Gebauer, Matthias (6 октября 2001). Vita des Attentäters Marwan al-Shehhi: Auffällig war nur seine Unauffälligkeit. Der Spiegel.
  7. ↑ 1 2 The 9/11 Commission Report Архивировано 19 октября 2016 года. p. 179
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Federal Bureau of Investigation. Hijackers' Timeline (PDF) 14. NEFA Foundation (4 февраля 2008). Дата обращения: 6 октября 2008. Архивировано из оригинала 26 августа 2012 года.
  9. ↑ Four Planes, Four Coordinated Teams Архивная копия от 24 февраля 2011 на Wayback Machine, Washington Post
  10. ↑ Page 179. www.faqs.org. Дата обращения: 25 января 2023.
  11. ↑ Boettcher, Mike (7 мая 2003). Video shows inside look at al Qaeda cell, authorities say. CNN. Atlanta, Georgia: Turner Broadcasting Systems. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  12. ↑ "Wedding video shows Sept. 11 hijackers, plotters" Архивировано 13 сентября 2009 года., usatoday.com, 5 May 2003.
  13. ↑ Refugees, United Nations High Commissioner for. Refworld | Still at Large Ten Years After 9/11: Said Bahaji, Mohammed Atta's Right Hand Man. Refworld.
  14. ↑ Hamburg's Cauldron of Terror
  15. ↑ Kessler, Glenn (7 декабря 2021). Trump's false claim that the 9/11 hijackers' wives 'knew exactly what was going to happen'. Washington Post (амер. англ.). ISSN 0190-8286. Дата обращения: 10 августа 2023.
  16. ↑ Portraits Start to Emerge of Terrorism Suspects (23 сентября 2001).
  17. ↑ The Complete 9/11 Timeline: Cooperative Research. Cooperative Research. Дата обращения: 14 февраля 2015. Архивировано 1 октября 2006 года.
  18. ↑ Butler, Desmond. "Germans Issue First Indictment in the 9/11 Plot" Архивировано 5 декабря 2008 года., nytimes.com, 29 August 2002.
  19. ↑ Bernstein, Richard. "On Path to the U.S. Skies, Plot Leader Met bin Laden" Архивировано 9 марта 2016 года., nytimes.com, 10 September 2002.
  20. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 9/11 Commission. Chapter 7 // 9/11 Commission Report (англ.). — National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States, 2004. — [Архивировано 23 октября 2013 года.]
  21. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Statement of Robert S. Mueller: Joint Investigation Into September 11. Federation of American Scientists (FAS) (26 сентября 2002). Дата обращения: 30 сентября 2008. Архивировано 5 декабря 2008 года.
  22. ↑ 1 2 3 4 5 6 Federal Bureau of Investigation. Hijackers' Timeline. 9/11 Myths (4 февраля 2008). Дата обращения: 1 августа 2008. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года.
  23. ↑ 1 2 3 Allison, Wes (2 октября 2001). The terrorists next door. St. Petersburg Times. Архивировано 30 сентября 2008. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  24. ↑ Whittle, Patrick (10 сентября 2006). Landlord: Steve Kona. Herald Tribune (Sarasota, Florida). Архивировано 30 сентября 2008. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  25. ↑ Staff Monograph on 9/11 and Terrorist Travel. 9/11 Commission (2004).
  26. ↑ The 9/11 Commission Report: Final Report of the National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States (2004). p. 224
  27. ↑ Indictment of Zacarias Moussaoui, with supporting conspirators, Ramzi bin al-Shibh and Mustafa al-Hawsawi. Filed in the United States District Court for the Eastern District of Virginia.
  28. ↑ Imam Anwar Al Awlaki – A Leader in Need Архивировано 2 апреля 2007 года.; Cageprisoners.com, November 8, 2006, accessed June 7, 2007
  29. ↑ Federal Bureau of Investigation. FBI Interview Transcript with Anwar Al-Awlaki. National Security Archive (21 сентября 2001). — «he could not remember any specific conversation with AL-HAZMI, most of them were usually trivial in nature.» Дата обращения: 6 сентября 2022.
  30. ↑ Evidence Grows for Baathist Link to September 11
  31. ↑ 911 Myths
  32. ↑ Terrorist amongst us. Дата обращения: 25 января 2009. Архивировано 7 февраля 2009 года.
  33. ↑ Serrano, Richard A.; John-thor Dahlburg (20 сентября 2001). Officials Told of 'Major Assault' Plans. Los Angeles Times. Архивировано из оригинала 23 сентября 2001.
  34. ↑ Roddy, Dennis B. (28 октября 2001). Flight 93: Forty lives, one destiny. Pittsburgh Post-Gazette. Pittsburgh, Pennsylvania: PG Publishing. Архивировано из оригинала 2 ноября 2001. Дата обращения: 2 ноября 2001.
  35. ↑ 1 2 3 4 Multiple identities of hijack suspects confound FBI: South Florida Sun-Sentinel. www.sun-sentinel.com. Архивировано 10 марта 2005 года.
  36. ↑ Kevin Fagan, Chronicle Staff Writer (4 октября 2001). Agents of terror leave their mark on Sin City / Las Vegas workers recall the men they can't forget. Sfgate.com. Дата обращения: 28 октября 2008.
  37. ↑ How 'shy foreigners' learned to pilot flying-bomb Boeings (англ.). the Guardian (14 сентября 2001). Дата обращения: 9 сентября 2021.
  38. ↑ 9/11 commission staff statement No. 16 (англ.). NBC News (16 июня 2004). Дата обращения: 21 июня 2024.
  39. ↑ Federal Bureau of Investigation. Hijackers' Timeline (PDF) 218. NEFA Foundation NEFA Foundation (4 февраля 2008). Дата обращения: 6 октября 2008. Архивировано из оригинала 26 августа 2012 года.
  40. ↑ 1 2 3 4 Staff Monograph on the "Four Flights and Civil Aviation Security" (PDF) 17–26. National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States (September 2005). Дата обращения: 14 августа 2008. Архивировано из оригинала 22 апреля 2006 года.
  41. ↑ 1 2 3 While America Slept: The True Story of 9/11 (англ.). ABC News. Дата обращения: 21 июня 2024.
  42. ↑ Broomby, Rob (2 октября 2002). Report details US 'intelligence failures. BBC News. Архивировано 8 октября 2019. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  43. ↑ 1 2 3 4 ST00001B.pdf
  44. ↑ FBI Investigates at the Charles
  45. ↑ The Pilots and Their Muscle Men Began to Assemble.
  46. ↑ The six sons of Asir (англ.). The Telegraph (15 сентября 2002). Дата обращения: 14 марта 2024.
  47. ↑ Staff Reports. Questions wait for alleged 9/11 'paymaster' (амер. англ.). Chicago Tribune (10 марта 2003). Дата обращения: 14 марта 2024.
  48. ↑ Здесь и далее указано Североамериканское восточное время — EST
  49. ↑ Maine's connection to 9/11 endures (англ.). spectrumlocalnews.com. Дата обращения: 28 апреля 2024.
  50. ↑ Woodard, Colin. 20 years later, they're haunted by their encounters with 9/11 hijackers. Press Herald (5 сентября 2021). Дата обращения: 28 апреля 2024.
  51. ↑ McMillan, Tom. Flight 93: The Story, the Aftermath, and the Legacy of American Courage on 9/11. — Lanham, Maryland : Rowman & Littlefield, 2014. — ISBN 978-1442232853.:64
  52. ↑ 9/11 Final Report of the National Commission. "We have some planes". — 2004.
  53. ↑ 1 2 We Have Some Planes 2. National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States (July 2004). Дата обращения: 1 июля 2011. Архивировано 26 августа 2012 года.
  54. ↑ Wald, Matthew L.; Sack, Kevin (16 октября 2001). A Nation Challenged: The Tapes; 'We Have Some Planes,' Hijacker Said on Sept. 11. The New York Times. Архивировано 21 сентября 2017. Дата обращения: 17 июня 2008.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (множественные имена: authors list) (ссылка)
  55. ↑ 1 2 3 Flight 175: As the World Watched (TLC documentary). The Learning Channel (December 2005). Дата обращения: 10 июня 2012. Архивировано 26 августа 2012 года.
  56. ↑ 1 2 3 Flight Path Study – United Airlines Flight 175 (PDF). National Transportation Safety Board (19 февраля 2002). Дата обращения: 18 апреля 2007. Архивировано 7 октября 2006 года.
  57. ↑ Report: hijacked plane nearly hit flight from Bradley. SouthCoastToday.com (12 сентября 2002). Дата обращения: 18 апреля 2007. Архивировано из оригинала 26 августа 2012 года.
  58. ↑ Spencer, Lynn. Touching History: The Untold Story of the Drama That Unfolded in the Skies Over America on 9/11 (англ.). — Simon and Schuster, 2008. — P. 74—76. — ISBN 1-4165-5925-6.
  59. ↑ National Transportation and Safety Board. Radar Data Impact Speed Study (PDF) 2. NTSB (7 февраля 2002). Дата обращения: 29 декабря 2010. Архивировано из оригинала 26 августа 2012 года.
  60. ↑ Weiss, Dick (11 сентября 2011). Touching 9/11 tribute to Welles Crowther, selfless hero, before Central Florida-Boston College game. NY Daily News. New York. Архивировано из оригинала 7 марта 2019. Дата обращения: 7 марта 2019.
  61. ↑ 9/11 Commission, 2004a, p. 293.
  62. ↑ NIST NCSTAR 1–5: Reconstruction of the Fires in the World Trade Center Towers (PDF). National Institute of Standards and Technology (October 2005). Дата обращения: 30 июня 2012. Архивировано 26 августа 2012 года.
  63. ↑ Полная хронология событий 11 сентября. Дата обращения: 16 ноября 2008. Архивировано 10 декабря 2008 года.
  64. ↑ National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States. govinfo.library.unt.edu. Дата обращения: 30 июля 2024. Архивировано 15 мая 2023 года.
  65. ↑ Accused 9/11 plotter Khalid Sheikh Mohammed faces New York trial - CNN.com (англ.). www.cnn.com. Дата обращения: 30 июля 2024. Архивировано 20 июня 2023 года.
  66. ↑ CNN.com - First video of Pentagon 9/11 attack released - May 16, 2006. www.cnn.com. Дата обращения: 30 июля 2024. Архивировано 7 февраля 2019 года.
  67. ↑ Jehl, Douglas (9 августа 2005). Four in 9/11 Plot Are Called Tied to Qaeda in '00. The New York Times. Архивировано 6 апреля 2008. Дата обращения: 29 сентября 2008.
  68. ↑ Eggen, Dan (19 августа 2005). Officer Says 2 Others Are Source of His Atta Claims. The Washington Post. Архивировано из оригинала 24 июля 2008. Дата обращения: 29 сентября 2008.
  69. ↑ White, Josh (22 сентября 2006). Hijackers Were Not Identified Before 9/11, Investigation Says. The Washington Post. Архивировано из оригинала 6 ноября 2012. Дата обращения: 29 сентября 2008.
  70. ↑ Office Inspector General's Report 17–22. Department of Defense (18 сентября 2006). Дата обращения: 29 сентября 2008. Архивировано 20 августа 2008 года.
  71. ↑ Herridge, Catherine (4 октября 2010). Exclusive: Witnesses in Defense Dept. Report Suggest Cover-Up of 9/11 Findings. Fox News. Архивировано 16 мая 2015. Дата обращения: 11 июня 2015.
Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.