Хенджор, Хени
| Хени Хенджор | |
|---|---|
| араб. هاني صالح حسن حنجور | |
| Имя при рождении | Хени Салех Хасан Хенджор |
| Дата рождения | 30 августа 1972 |
| Место рождения | Эт-Таиф, Саудовская Аравия |
| Дата смерти | 11 сентября 2001 (29 лет) |
| Место смерти | Арлингтон, Виргиния, США |
| Гражданство | Саудовская Аравия |
| Род деятельности | террорист-смертник, авиаугонщик |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Хени Салех Хасан Хенджор (араб. هاني صالح حسن حنجور; 30 августа 1972, Эт-Таиф, Саудовская Аравия — 11 сентября 2001, Арлингтон, Виргиния, США) — террорист-смертник и авиаугонщик саудовского происхождения, связанный с Аль-Каидой. Один из 19 исполнителей терактов 11 сентября 2001 года. Лидер пятерых угонщиков, захвативших самолёт Boeing 757-223 рейса American Airlines 77. Пилотировал захваченный лайнер, осуществил таран здания Пентагона.
Биография
Ранние годы
Хени Салех Хасан Хенджор родился 30 августа 1972 года в городе Эт-Таиф (Саудовская Аравия)[1]. Был четвёртым из семи детей в семье бизнесмена, занимавшегося поставками продуктов питания. В юности Хенджор хотел бросить учёбу и стать стюардом на самолёте, но его старший брат Абдулрахман, обескураженный таким решением, смог уговорить брата сосредоточиться на учёбе. Среди своих братьев и сестёр Хенджор был самым религиозным и строго соблюдающим ислам, регулярно молился и ходил в мечеть[2][3].
По словам старшего брата, в конце 1980-х годов Хенджор, будучи подростком, отправился в Афганистан, чтобы воевать против СССР и, тем самым, участвовать в джихаде. Но к тому времени Советский Союз уже выводил свои войска из страны, поэтому Хенджор работал в благотворительной организации по оказанию гуманитарной помощи[3].
1990-е годы
В 1991 году Хени Хенджор впервые прибыл в США (21 сентября получил визу в США и 3 октября прибыл рейсом в Нью-Йорк). 4 октября Хенджор подал заявление о приёме на изучение английского языка в Аризонском университете. Его старший брат Абдулрахман помог Хени поступить на 8-недельные курсы и найти комнату в Тусоне (штат Аризона), возле Исламского центра[4]. Курсы начались 14 октября и продолжались до начала февраля 1992 года. 29 ноября 1991 года Хенджор получил водительские права штата Аризона[5].
Хенджор выражал желание стать авиамехаником, утверждая, что в Саудовской Аравии такая профессия ценится очень высоко. В декабре 1991 года Хенджор сообщил друзьям о намерении покинуть Соединённые Штаты из-за тоски по дому[4].
В течение следующих лет Хенджор оставался в Саудовской Аравии, помогая семье по хозяйству на ферме по выращиванию лимонов и фиников недалеко от Эт-Таифа[2]. Семья часто напоминала Хенджору, что ему пора жениться и заводить семью, но тот настаивал, что хотел бы сначала осесть где-нибудь. В то время Хенджор хотел устроиться в авиакомпанию Saudi Arabian Airlines. Он подал заявление о приёме на работу, но ему было отказано из-за плохих оценок. Авиакомпания согласилась рассмотреть его кандидатуру при условии получения лицензии коммерческого пилота в Соединённых Штатах[6].
11 февраля 1996 года Хенджор подал заявление на получение американской визы, 19 марта получил её в Джидде и 2 апреля вновь прибыл в Соединённые Штаты рейсом в Нью-Йорк[5][7]. В течение месяца пробыл со своими друзьями Сьюзан и Энденом Халил в Мирамаре (штат Флорида). После он отправился в Окленд (штат Калифорния) для дальнейшего изучения английского языка. Хенджор был зачислен в академию аэронавтики Сьерра, но до начала лётной подготовки академия организовала интенсивные курсы английского языка в университете Холи-Неймс. Лётная школа также устроила Хенджору проживание у принимающей семьи, к которой он переехал 20 мая[8][9].
Хенджор завершил курсы английского языка в августе 1996 года. В начале сентября посетил однодневный курс наземной подготовки в академии аэронавтики Сьерра, после чего отказался от обучения, сославшись на финансовые трудности, связанные с оплатой в размере 35 000 долларов. В том же месяце Хенджор переехал из Окленда в Финикс (Аризона) и заплатил $4800 за уроки в лётной школе CRM Flight Cockpit Resource Management в Скотсдейле, однако из-за низких оценок бросил школу и покинул США 26 ноября 1996 года[2][5][10].
Хенджор вернулся в США 16 ноября 1997 года рейсом в Атланту (штат Джорджия), так как был зачислен на дополнительные курсы английского языка во Флориде. В декабре вылетел в Аризону. 9 декабря подал заявление на аренду квартиры в Финиксе[5]. Он делил квартиру с Бандаром аль-Хазми[6].
В декабре он продолжил обучение в авиационной школе Аризоны[11]. Хенджор оставался в штате Аризона на протяжении 1998 года и частично в 1999 году. В феврале 1999 года он поехал в Лас-Вегас (штат Невада)[12]. В дополнение к авиационной школе в Аризоне, его зачислили в лётную школу Сойер, в класс с авиационным тренажёром[2].
Информатор ФБР Аукей Коллинз утверждает, что он рассказывал бюро о деятельности Хенджора в течение 1998 года и предупреждал, что всё больше мусульман обучаются в лётных школах. ФБР признаёт, что заплатило Коллинзу за слежку за исламскими и арабскими общинами, но отрицает об осведомлённости о деятельности Хенджора[13][14].
В 1999 году Хенджор получил сертификат пилота от Федерального управления гражданской авиации США[15]. После он отправился на родину, в Саудовскую Аравию, чтобы устроиться пилотом, но получил отказ от школы гражданской авиации в Джидде. Его брат, Ясир, рассказывал, что разочарованный Хенджор «обратил своё внимание к религиозным текстам и кассетам с обращениями воинствующих исламских проповедников»[16].
Начало подготовки к терактам (конец 1999 – 2000)
В конце 1999 года Хени сказал своей семье о намерении отправиться в Объединённые Арабские Эмираты, чтобы найти там работу. Тем не менее, вполне вероятно, что Хенджор отправился в тренировочный лагерь Аль-Каиды в Афганистане[2].
В сентябре 2000 года Хенджор послал $110 в университет Холи-Неймс в Окленде для продолжения изучения английского языка и литературы. 5 декабря 2000 года он открыл счёт в банке Citibank в Дейре, Дубай.
2001
Теракты
Примечания
- ↑ Hani Hanjour (англ.). globalsecurity.org. Дата обращения: 11 сентября 2020. Архивировано из оригинала 6 февраля 2019 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Goldstein, Amy (15 октября 2001). Hanjour a Study in Paradox, Suspect's Brother: 'We Thought He Liked the USA'. The Washington Post. p. A01.
{{cite news}}: Указан более чем один параметр|author=and|last=(справка) - ↑ 1 2 9/11 Commission. Chapter 7 // 9/11 Commission Report (англ.). — National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States, 2004. — [Архивировано 23 октября 2013 года.]
- ↑ 1 2 Statement for the Record - FBI Director Robert S. Mueller III. Joint Intelligence Committee Inquiry. Federation of American Scientists (FAS) (26 сентября 2002). Дата обращения: 1 сентября 2010. Архивировано 26 августа 2012 года.
- ↑ 1 2 3 4 Federal Bureau of Investigation. Hijackers' Timeline (PDF) 14. NEFA Foundation (4 февраля 2008). Дата обращения: 6 октября 2008. Архивировано из оригинала 26 августа 2012 года.
- ↑ 1 2 Fainaru, Steve (10 сентября 2002). Mysterious Trip to Flight 77 Cockpit; Suicide Pilot's Conversion to Radical Islam Remains Obscure. The Washington Post. pp. A17. Архивировано 11 ноября 2012. Дата обращения: 2 сентября 2010.
{{cite news}}: Указан более чем один параметр|author=and|last=(справка) - ↑ Staff Monograph on 9/11 and Terrorist Travel. 9/11 Commission (2004). Дата обращения: 1 сентября 2010.
- ↑ Chen, David W. (18 сентября 2001). Man Traveled Across U.S. In His Quest to Be a Pilot. The New York Times. Дата обращения: 1 сентября 2010.
- ↑ FBI Hijackers' Timeline
- ↑ Federal Bureau of Investigation. Hijackers' Timeline (PDF) 12. NEFA Foundation (4 февраля 2008). Дата обращения: 6 октября 2008. Архивировано из оригинала 26 августа 2012 года.
- ↑ Federal Bureau of Investigation. Hijackers' Timeline (PDF) 15. NEFA Foundation (4 февраля 2008). Дата обращения: 6 октября 2008. Архивировано из оригинала 26 августа 2012 года.
- ↑ FBI Hijackers' Timeline, p. 18
- ↑ cooperativeresearch.org at Directnic. Дата обращения: 30 августа 2011. Архивировано из оригинала 2 февраля 2004 года.
- ↑ cooperativeresearch.org at Directnic. Дата обращения: 30 августа 2011. Архивировано из оригинала 6 января 2004 года.
- ↑ Yardley, Jim; Thomas, Jo (19 июня 2002). For Agent in Phoenix, the Cause of Many Frustrations Extended to His Own Office. The New York Times. Архивировано 14 марта 2006. Дата обращения: 4 мая 2010.
- ↑ By Charles M. Sennott, Globe Staff (3 марта 2002). Why bin Laden plot relied on Saudi hijackers. The Boston Globe (англ.). Архивировано 13 мая 2008. Дата обращения: 13 марта 2018.