Arrows FA1
| Arrows FA1 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Тони Саутгейт, Дэйв Уосс | ||||||||
| Конструктор | Arrows | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из алюминия | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины внутри корпуса | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы, амортизаторы Koni | ||||||||
| Двигатель | Ford-Cosworth DFV 3,0 л., 470 л.с., V8, атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | Hewland FGA 400, 5 передач + задняя, ручная | ||||||||
| Вес | 593 кг | ||||||||
| Топливо | Petrofina, Valvoline | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Arrows Racing Team | ||||||||
| Пилоты |
Риккардо Патрезе Рольф Штоммелен |
||||||||
| Дебют | Бразилия 1978 | ||||||||
|
|||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Arrows FA1 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, сконструированный Тони Саутгейтом для участия в сезоне 1978 года.
История
Команда Arrows была создана ушедшим из Shadow Джеком Оливером. Вместе с ним в команду пришли конструкторы Тони Саутгейт, Дэйв Уосс и пилот Риккардо Патрезе.
Шасси FA1 было создано Саутгейтом за два месяца, команда даже пропустила первый этап Чемпионата-1978. На втором этапе в Жакарепагуа был выставлен лишь один автомобиль. В третьей гонке к ниму добавился второй под управлением Рольфа Штоммелена. Машина была неплохо спроектирована и смогла набрать очки уже в своей третьей гонке. На Гран-при Швеции Патрезе удалось финишировать вторым.
Однако ещё в Лонг-Бич появилась Shadow DN9 - практически точная копия Arrows FA1 и хозяева Shadow подали в суд на конструкторов и команду Arrows. И хотя Саутгейт пытался оправдаться тем, что это шасси спроектировано им, суд постановил прекратить дальнейшее использование FA1. Команде в срочном порядке пришлось создавать новый автомобиль - Arrows A1.
Результаты выступлений в гонках
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV V8 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
СШЗ |
МОН |
БЕЛ |
ИСП |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
США |
КАН |
9 | 11[1] | |
| Патрезе | 10 | Сход | 6 | 6 | Сход | Сход | 2 | 8 | Сход | 9 | ||||||||||||
| Штоммелен | 9 | 9 | Сход | Сход | 14 | 14 | 15 | НКВ | ДСК |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |