Toleman TG183
| Toleman TG183 / TG183B | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Рори Бирн | ||||||||
| Конструктор | Toleman | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из фиброкарбона | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги разной длины | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель | Hart 415T L4T, 1,5 л., 580 л.с., 4 цилиндра в ряд, турбированный, среднерасположенной | ||||||||
| Трансмиссия | Hewland FGB, 5 скоростей, ручная | ||||||||
| Вес | 570 кг | ||||||||
| Топливо | Agip | ||||||||
| Шины | Pirelli | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
Toleman Group Motorsport Candy Toleman Motorsport |
||||||||
| Пилоты |
Дерек Уорик Бруно Джакомелли Айртон Сенна Джонни Чекотто |
||||||||
| Дебют | Италия 1982 | ||||||||
|
|||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Toleman TG183 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Toleman в середине сезона 1982 года. Модификация TG183B принимала участие в гонках Чемпионатов мира Формулы-1 сезонов 1983 и 1984 годов.
История
Шасси TG183 под управлением английского гонщика Дерека Уорика, принимало участие в двух заключительных Гран-при сезона 1982 года. Оба раза ему не удалось финишировать в гонке.
К сезону 1983 года была подготовлена модернизированная версия — TG183B.
На TG183B начал свою карьеру в Формуле-1 в 1984 году трёхкратный Чемпион мира Айртон Сенна. Первой гонкой для него стал домашний Гран-при Бразилии 1984. В квалификации он занял 16 место, а в гонке сошёл уже на 8 круге из-за поломки турбины.
Результаты выступлений в гонках
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | Toleman TG183 |
Hart 415T L4T |
P | ЮАР |
БРА |
СШЗ |
САН |
БЕЛ |
МОН |
ДЕТ |
КАН |
НИД |
ВЕЛ |
ФРА |
ГЕР |
АВТ |
ШВА |
ИТА |
СИЗ |
НКЛ | 0 | |
| Уорик | Сход | Сход | ||||||||||||||||||||
| 1983 | Toleman TG183B |
Hart 415T L4T |
P | БРА |
СШЗ |
ФРА |
САН |
МОН |
БЕЛ |
ДЕТ |
КАН |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
ЕВР |
ЮАР |
9 | 10 | ||
| Уорик | 8 | Сход | Сход | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 4 | 6 | 5 | 4 | |||||||
| Джакомелли | Сход | Сход | Сход | Сход | НКВ | 8 | 9 | НКЛ | Сход | Сход | Сход | 13 | 7 | 6 | Сход | |||||||
| 1984 | Toleman TG183B |
Hart 415T L4T |
P | БРА |
ЮАР |
БЕЛ |
САН |
ФРА |
МОН |
КАН |
ДЕТ |
ДАЛ |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
ЕВР |
ПОР |
7 | 16[1] | |
| Сенна | Сход | 6 | 6 | НКВ | ||||||||||||||||||
| Чекотто | Сход | Сход | Сход | НКЛ |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
Примечания
- ↑ Включая очки, заработанные на шасси Toleman TG184