Автомагистраль D4 (Чехия)
| Автодорога | |
| Автомагистраль D4 | |
|---|---|
| Основная информация | |
| Страна | Чехия |
| Регионы | Прага, Среднечешский край, Южночешский край |
| Статус | автомагистраль |
| Владелец | Чехия |
| Длина | 84,7 км |
| • Построено | 75,7 км |
| • План | 9 км |
| Начало | Прага, фактически Йиловиште |
| Через | Пршибрам |
| Конец | Дрговле, (Писек, Страконице) |
| Пересечения с другими дорогами | план. D0 |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Автомагистраль D4 (чеш. Dálnice D4) (до 31.12.2015 — Скоростная дорога R4 (чеш. Rychlostní silnice R4)) — чешская автомагистраль, соединяющая Прагу с городами Писек и Страконице.
История
Автомагистраль D4 появилась в государственных планах лишь в 1993 году как скоростная дорога R4.[1] До этого отдельные участки строились как расширения существующей дороги 4, начиная ещё с 1960-х годов. К 1989 году таким образом была полностью завершена дорога между городами Прага и Пршибрам.
В настоящее время участок от Праги до Йиловиште (первые 9 км) не обозначен как автомагистраль,[2] поскольку не соответствует современным техническим требованиям (основные проблемы: отсутствие параллельной нескоростной альтернативы, наличие перекрёстков в одном уровне, пешеходных переходов и автобусных остановок). Этот участок по-прежнему обозначен как дорога 4. Существуют планы по его перестройке, однако их реализация осложняется протестами жителей Збраслави, через которую в настоящее время проходит данный отрезок дороги.[3]
В 2010 году было открыто движение на участке Миротице — Пршедотице, а в конце 2024 года завершено строительство ещё 32 км между Пршибрамом и Миротице по программе частно-государственного партнёрства (PPP).[4]
С 1 января 2016 года скоростная дорога R4 была переклассифицирована в автомагистраль D4.[5]
Маршрут
Участки
| Участок | Длина, км |
Категория[6] | Начало строительства |
Завершение строительства |
Съезды |
|---|---|---|---|---|---|
| Збраслав, объездная дорога | 5,2 | S24,5/100 | 1966[7] | 0 Прага-Збраслав (в форме съезда на дорогу 102) 2 Липенце 5 Прага-Збраслав-Бане | |
| Збраслав, перекресток с автомагисталью D0 | 1 | S24,5/100 | 2006 | 2010 | 0 Прага-Збраслав |
| Збраслав — Йиловиште | 3,4 | S24,5/100 | 1972[7] | 9 Йиловиште | |
| Прага — Йиловиште (перестройка)[8] | 9 | S24,5/100 | 0 Прага-Збраслав 2 Липенце 5 Прага-Збраслав-Бане 9 Йиловиште | ||
| Йиловиште — Варадов | 2 | S24,5/100 | 1969 | 1971[7] | |
| Ржитка, объездная дорога | 4,2 | S24,5/100 | 1971 | 1978[7] | 14 Ржитка |
| Ржитка — Мнишек-под-Брды | 3,1 | S24,5/100 | 1978 | 1982[7] | 18 Мнишек-под-Брды |
| Мнишек-под-Брды — Китин | 3,1 | S24,5/100 | 1976 | 1980[7] | 21 Китин |
| Китин — Вознице | 3,5 | S24,5/100 | 1975 | 1981[7] | 24 Вознице |
| Вознице — Добржиш-Кодетка | 2,1 | S24,5/100 | 1980 | 1986[7] | 27 Добржиш-север |
| Добржиш, перестройка объездной дороги | 3,2 | S24,5/100 | 1982 | 1986[7] | |
| Добржиш — Оборжиште | 2,8 | S24,5/100 | 1978 | 1983[7] | 32 Добржиш-юг |
| Оборжиште, перестройка объездной дороги | 3,7 | S24,5/100 | 1977 | 1980[7] | |
| Длоуга-Льгота, перестройка объездной дороги | 2,9 | S24,5/100 | 1979 | 1981[7] | |
| Длоуга-Льгота — Драсов-Скалка | 1,8 | R24,5/100 | 1986 | 1989[7] | 41 Драсов |
| Скалка — 118 | 4,8 | R22,5/80 | апрель 2015 | октябрь 2017[9] | 45 Гае |
| 118 — Милин | 5,5 | D25,5/100 | июнь 2021 | декабрь 2024[10] | 49 Милин |
| Милин — Леты | 11,6 km | D25,5/120 | июнь 2021 | декабрь 2024[11] | 54 Техаржовице |
| Леты — Чимелице | 2,6 km | D25,5/120 | июнь 2021 | декабрь 2024[12] | 63 Леты |
| Чимелице — Миротице | 8,5 km | D25,5/120 | июнь 2021 | декабрь 2024[13] | |
| Миротице, расширение | 3,6 | D25,5/100 | июнь 2021 | декабрь 2024[14] | 74 Миротице |
| Миротице — Тршебков | 5,9 | R22,5/100 | январь 2008 | сентябрь 2010[7] | 82 Пршедотице (только съезд, только направление от Праги) |
| перекрёсток D4 × 4 × 20 | 0,8 | R22,5/100 | сентябрь 2005 | ноябрь 2007[7] | 84 Дрговле-Нова-Господа |
| Легенда |
|---|
| В эксплуатации |
| Проект |
| Строящийся участок |
Схема
Описание маршрута
Автомагистраль начинается на южной окраине Йиловиште и следует в юго-западном направлении к городу Мнишек-под-Брди, где пересекается с дорогой 116, подходящей со стороны города Лани. Обе дороги на протяжении нескольких километров проходят параллельно, огибая Мнишек-под-Брди с востока. Далее дорога 116 продолжается на юг в сторону города Новы-Книн.
Следующим крупным пунктом на трассе является Добржиш. Здесь автомагистраль пересекает автодорогу 114, соединяющую Горжовице и Бенешов, а также железную дорогу 210 (Прага — Черчаны с ответвлением Вране-над-Влтавоу — Добржиш). Далее автомагистраль пересекает дорогу 119, соединяющую Добржиш с городом Седльчани.
После Добржиша автомагистраль следует в направлении города Пршибрам, севернее которого пересекает дорогу 18, соединяющую города Рожмиталь-под-Тршемшинем и Вотице. В районе этого же узла начинается параллельная бесплатная дорога 604, которая сопровождает автомагистраль на всём её дальнейшем протяжении. Сама автомагистраль после указанного перекрёстка продолжает идти преимущественно в меридиональном направлении, обходя Пршибрам с востока и последовательно пересекает дорогу 118, соединяющую Здице и Петровице, а затем дорогу 66, являющуюся подъездом от автомагистрали (и городка Милин) к центру Пршибрама.
Продолжая движение на юг, автомагистраль вступает на территорию Южночешского края, где вскоре пересекается с дорогой первого класса 19, соединяющей Пльзень с южноморавским городом Кунштат, а затем с железной дорогой 200 (участок Здице — Противин). На транспортной развязке у города Миротице имеется съезд на дорогу 121, соединяющую Миротице с городом Милевско.
Примерно через 10 км к югу от Миротице автомагистраль завершается, переходя в четырёхполосную дорогу 20, ведущую на юго-восток в направлении города Писек. Для продолжения движения по дороге первого класса 4 на юг, в сторону Страконице, национального парка Шумавы и границы с Германией, необходимо съехать с основной трассы. С этого же транспортного узла доступна дорога 20 на северо-запад в направлении городов Пльзень и Карловы Вары.
Примечания
- ↑ Постановления правительства, касающиеся автомагистралей. Дата обращения: 5 марта 2015. Архивировано 28 октября 2016 года.
- ↑ Публикация о дороге на официальном сайте Дирекции дорог и автомагистралей ЧР (ŘSD ČR). Дата обращения: 12 мая 2015. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года. (чеш.)
- ↑ Будет ли окончание D4 у Праги автомагистралью? Дан Тёк решает, что будет с проблемной дорогой (чеш.)
- ↑ Пресс-релиз министерства транспорта ЧР, посвящённый открытию автомагистрали D4 (чеш.)
- ↑ Прекращают существование скоростные дороги, большинство из них станет автомагистралями Архивная копия от 3 января 2016 на Wayback Machine (чеш.)
- ↑ Используется обозначение в соответствии со стандартом ČSN 73601 (Категории наземных коммуникаций по стандарту ČSN, чеш.)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Страница автомагистрали D4 на сайте проект Чешские автомагистрали (чеш)
- ↑ Публикация Дирекции дорог и автомагистралей ЧР: Автомагистраль D4, 2016 (чеш)
- ↑ Информационный бюллетень: Автомагистраль D4, Скалка — дорога II/118 (чеш)
- ↑ Информационный бюллетень: Автомагистраль D4, дорога II/118 — Милин (чеш)
- ↑ Информационный бюллетень: Автомагистраль D4, Милин — Леты (чеш)
- ↑ Информационный бюллетень: Автомагистраль D4, Леты — Чимелице (чеш)
- ↑ Информационный бюллетень: Автомагистраль D4, Чимелице — Миротице (чеш)
- ↑ Информационный бюллетень: Автомагистраль D4, Миротице, расширение (чеш)