Автомагистраль D7 (Чехия)

Автодорога
Автомагисталь D7
Основная информация
Страна  Чехия
Регионы Прага, Среднечешский край, Устецкий край
Статус автомагистраль
Владелец Чехия
Длина 82 км, построено 42
Начало Прага
Через Лоуны
Конец Хомутов
Пересечения с другими дорогами D0
 Медиафайлы на Викискладе

Автомагистраль D7 (чеш. Dálnice D7) (до 31.12.2015 Скоростная дорога R7 (чеш. Rychlostní silnice R7)) — строящаяся чешская автомагисталь, соединяющая Прагу с Хомутовом.

История

Первый участок будущей автомагистрали D7 был построен ещё в 1953 году. Речь идёт о четырёхполосной дороге между многоуровневыми перекрёстками с улицами Авиатицка (чеш. Aviatická) и Европска (чеш. Evropská, в то время — Кладенска, чеш. Kladenská), которая была сооружена в качестве подъездной дороги к пражскому аэропорту.

В первоначальной концепции сети автомагистралей, утверждённой в 1963 году, будущая D7 не фигурировала: рассматривалось лишь поэтапное расширение и модернизация тогдашней трассы Прага — Хомутов (дороги 7) вблизи столицы.[1] Самостоятельный статус скоростной дороги R7 трасса получила лишь в 1993 году.[1]

В 1964 году был построен следующий участок трассы до населённого пункта Макотршасы. В период 1979—1986 годов велось поэтапное строительство и ввод в эксплуатацию новых участков дороги в направлении города Сланый, в результате чего трасса была доведена до развязки Кновиз.[2]

В 1990-е годы развитие дороги продолжилось строительством обходов населённых пунктов, однако была сооружена лишь одна проезжая часть. В этот период была построена однополосная объездная дорога города Сланый, а в 2001 году — аналогичный участок в обход города Лоуны. До завершения строительства вторых проезжих частей такие отрезки официально классифицируются как часть дороги первого класса 7.

В 2008—2013 годах был построен новый участок дороги между населёнными пунктами Битозевес и Хомутов, а также короткий участок в районе города Сулец.[3]

С 1 января 2016 года скоростная дорога R7 в рамках реформы классификации автомобильных дорог Чехии была официально переведена в статус автомагистрали и получила обозначение D7.[4]

В последующие годы развитие трассы продолжалось:

  • В 2018 году был открыт дополнительный участок длиной около 3,5 км между Битозевесью и Постолопртами.[5]
  • В 2021 году завершено расширение обхода Паненского Тынца, соединившее ранее построенные сегменты.[6]
  • В 2023—2024 годах введены в эксплуатацию объезд Лоун и участок вокруг Хлумчан; эти объекты обеспечили непрерывный четырёхполосный профиль на значительной части трассы.[7][8]

На 2025 год автомагистраль D7 является ещё не полностью завершённой: в эксплуатации находятся около 54 км из планируемых 78 км, а строительство ведётся на оставшихся участках, в том числе в Среднечешском крае.

Окончательное завершение трассы ожидается в 2030 году, когда все незавершённые сегменты и объезды населённых пунктов будут построены в полном профиле автомагистрали D7.

Маршрут

Участки

Обозначение Участок Пикетаж (км) Длина Категория[9] Начало строительства Открытие Съезды / перекрестки
A11 Авиатицка — Рузине, 2 этап 0,000 — 0,680 1,443 км D41,5/100 план: 2027 план: 2029[10] 0 Прага-Пршедни-Копанина D0
A16 Авиатицка — Рузине, 1 этап 0,680 — 1,760 1,080 км R25,5/80 план: 2025 план: 2028[11] 2 Авиатицка (сейчас Аэропорт Прага)
Рузине — Макотршасы 0,680 — 6,680 6,000 км S22,5/100 1960-е 1962 3 Кнежвес
5 Стршедоклуки
S35 съезд Кнежевес, полосы разгона/торможения 2,195 — 2,750 0,555 км D33,5/130 март 2023 март 2024[12] 3 Кнежвес
S36 съезд Стршедоклуки, полосы разгона/торможения 4,320 — 5,200 0,880 км D33,5/130 план: 2027 план: 2028[13] 5 Стршедоклуки
Макотршасы — Буштеград 6,680 — 8,180 1,500 км S22,5/100 1970-е 1979 7 Буштеград 61
Буштеград — Стегельчевес 8,180 — 11,580 3,400 км S24,5/100 1970-е 1982 9 Боухалка
Стегельчевес — Брандысек 11,580 — 14,580 3,000 км S24,5/100 1970-е 1984 —
Брандысек — Кновиз 14,580 — 16,280 1,700 км R24,5/100 1970-е 1985 —
Кновиз — Сланый-юг 16,280 — 17,160 0,880 км R24,5/100 1970-е 1986 —
съезд Сланый-юг 17,160 — 17,730 0,570 км R24,5/100 1970-е 1989 18 Кновиз
S20 Сланый-юг — Сланый-запад 17,730 — 24,350 6,620 км D25,5/110 декабрь 2024 план: июнь 2027[14] 21 Квиц 118 236
24 Сланый-запад 16
S21 Сланый-запад — Кутровице 24,350 — 27,700 3,350 км D25,5/110 октябрь 2024 план: ноябрь 2026[15] —
S22 Кутровице — Паненски-Тынец 27,700 — 34,464 6,764 км D25,5/110 декабрь 2024 план: июнь 2027[16] 32 Горжешовице 237
U5 Паненски-Тынец, расширение объездной дороги 34,464 — 37,922 3,500 км R25,5/100 сентябрь 2019 декабрь 2021[6] 37 Паненски-Тынец 607
U6 Сулец, объездная дорога 37,922 — 40,442 2,520 км R25,5/100 апрель 2008 ноябрь 2009[3] —
U7 Хлумчаны, расширение 40,442 — 44,882 4,448 км D25,5/120 февраль 2022 июнь 2024[8] 45 Лоуны-восток 246
U8 Лоуны, расширение объездной дороги 44,882 — 51,012 6,130 км D25,5/100 август 2020 сентябрь 2023[7] 49 Лоуны-запад 28
U9 Постолопрты, расширение объездной дороги 51,012 — 55,860 4,848 км D25,5/100 план: 2027 план: 2030[17] 53 Постолопрты-восток 607
U10 Постолопрты — Битозевес 55,860 — 59,660 3,770 км R25,5/100 сентябрь 2016 август 2018[5][18] 56 Постолопрты-запад 607
U11 Битозевес — Высочаны 59,660 — 65,409 5,779 км R25,5/100 апрель 2008 октябрь 2009[19] 60 Битозевес 250
U12 Высочаны (съезд) 65,409 — 65,931 0,528 км R25,5/100 март 2008 октябрь 2009 66 Жижелице 27 607
U13 Высочаны — Дроужковице 65,931 - 75,381 9,444 км R25,5/100 июль 2010 декабрь 2013[20] 70 Лажаны 607
75 Дроужковице 568
U14 Дроужковице — Нове-Споржице 75,381 - 81,722 6,391 км R25,5/100 июнь 2010 декабрь 2013[21] 78 Споржице 607
82 Хомутов 13 E 442
Легенда
В эксплуатации
Проект
Строящийся участок

Схемы

Описание маршрута

Автомагистраль D7 начинается на северо-западной окраине Праги в районе Прага-Рузине, где в перспективе предусмотрена многоуровневая развязка с Пражской кольцевой автомагистралью D0 (на конец 2025 года не построена). На начальном участке дорога выполняет функции основного подъезда к пражскому аэропорту имени Вацлава Гавела, к которому ведёт съезд Аэропорт (1-й километр). Вскоре после этого трасса пересекает административную границу между Прагой и Среднечешским краем.

Далее автомагистраль проходит вблизи населённых пунктов Тухомержице и Кнежевес, обеспечивая подъезды к ним, а также пересекает железнодорожную линию 121. У развязки Стршедоклуки автомагистраль обслуживает населённые пункты Тухомержице, Черновички и Чичовице.

В районе населённого пункта Макотршасы расположена развязка с дорогой 61, соединяющей автомагистраль с городами Кладно и Лидице. Далее трасса следует в северозападном направлении, проходя мимо города Буштеград и пересекая дорогу 101 и железнодорожную линию 093.

Следующим крупным узлом является развязка Кновиз (18-й километр), откуда осуществляется сообщение с городом Сланый. Здесь заканчивается первый полностью построенный участок автомагистрали и на значительном протяжении следует дорога первого класса 7. По состоянию на 2025 год ведётся строительство второй половины на всём протяжении этого перерыва.

Следующая полностью построенная (по состоянию на 2025 год) часть начинается в районе Паненского Тынца (37-й километр), где автомагистраль пересекает железнодорожную линию 110 и обеспечивает подъезды к населённым пунктам Паненски-Тынец, Врбно-над-Лесы и Сулец. Далее следует развязка Лоуны-восток (45-й километр), обслуживающая город Лоуны и соединяющая автомагистраль с дорогами 607 (эта дорога служит как альтернатива автомагистрали) и 229.

Западнее Лоун трасса пересекает железнодорожные линии 114 и 126, после чего проходит через развязку Лоуны-запад (49-й километр). Далее автомагистраль снова прерывается, и дорога в половинчатом профиле следует к развязке Постолопрты-запад (56-й километр), обслуживающей город Постолопрты, пересекая реку Огрже. Достройка второй проезжей части ожидается к 2030 году.

В районе Битозевес (60-й километр) автомагистраль обеспечивает подъезд к промышленной зоне Triangle, одному из крупнейших промышленных районов северо-западной Чехии. Далее трасса проходит вблизи населённых пунктов Высочаны и Лажаны, где пересекается с меридиональной дорогой 27, соединяющей Мост, Пльзень и пограничный переход в городе Железна-Руда.

На подступах к городу Хомутов автомагистраль обслуживает развязки Дроужковице (75-й километр) и Споржице (78-й километр), обеспечивая связь с городскими и промышленными районами Хомутова, а также с городами Кадань и Клаштерец-над-Огржи.

Завершается автомагистраль D7 на многоуровневой развязке Нове-Споржице (82-й километр), где она пересекается с дорогой 13 и европейским маршрутом E 442 в направлении Карловы Вары и Моста. Далее на северо-запад продолжается дорога 7 в сторону населённого пункта Гора-Сватего-Шебестиана, где находится пограничный переход с Германией и далее как федеральная дорога B174 в направлении Хемница.

Для автомобилей с разрешённой максимальной массой до 3,5 тонн включительно платным является единственный участок автомагистрали между съездами 3 Кнежевес и 18 Кновиз.[22] Для транспортных средств с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн платными являются участки между съездами 1 Аэропорт — 18 Кновиз, 37 Паненски-Тынец — 49 Лоуны-запад, а также 56 Постолопрты-запад — 82 Нове-Споржице.[23]

Примечания

  1. ↑ 1 2 Постановления правительства, касающиеся автомагистралей. Дата обращения: 5 марта 2015. Архивировано 28 октября 2016 года.
  2. ↑ Чешские автомагистрали — автомагистраль D7 (чеш.)
  3. ↑ 1 2 Дирекция дорог и автомагистралей ЧР: R7, Сулец, объездная дорога (чеш.)
  4. ↑ Прекращают существование скоростные дороги, большинство из них станет автомагистралями Архивная копия от 3 января 2016 на Wayback Machine (чеш.)
  5. ↑ 1 2 Дирекция дорог и автомагистралей ЧР: D7 Постолопрты — Битозевес
  6. ↑ 1 2 Дирекция дорог и автомагистралей ЧР: D7, Паненски-Тынец, расширение объездной дороги (чеш.)
  7. ↑ 1 2 Дирекция дорог и автомагистралей ЧР: D7 Лоуны, расширение объездной дороги (чеш.)
  8. ↑ 1 2 Дирекция дорог и автомагистралей ЧР: D7 Хлумчаны, расширение (чеш.)
  9. ↑ Используется обозначение в соответствии со стандартом ČSN 73601 (Категории наземных коммуникаций по стандарту ČSN, чеш.)
  10. ↑ Дирекция дорог и автомагистралей ЧР: D7 Авиатицка — Рузине, 2 этап (чеш.)
  11. ↑ Дирекция дорог и автомагистралей ЧР: D7 Авиатицка — Рузине, 1 этап (чеш.)
  12. ↑ Дирекция дорог и автомагистралей ЧР: D7, съезд Кнежевес, полосы разгона/торможения (чеш.)
  13. ↑ Дирекция дорог и автомагистралей ЧР: D7, съезд Стршедоклуки, полосы разгона/торможения (чеш.)
  14. ↑ Дирекция дорог и автомагистралей ЧР: D7 Кновиз — Сланый-запад (чеш.)
  15. ↑ Дирекция дорог и автомагистралей ЧР: D7 Сланый-запад — Кутровице (чеш.)
  16. ↑ Дирекция дорог и автомагистралей ЧР: D7 Кутровице — Паненски-Тынец (чеш.)
  17. ↑ Дирекция дорог и автомагистралей ЧР: D7 Постолопрты, расширение объездной дороги (чеш.)
  18. ↑ Zdopravy.cz - Около города Постолопрты открылся новый участок автомагистрали D7 (чеш.)
  19. ↑ Дирекция дорог и автомагистралей ЧР: R7 Битозевес — Высочаны (чеш.)
  20. ↑ Дирекция дорог и автомагистралей ЧР: R7 Высочаны — Дроужковице (чеш.)
  21. ↑ Дирекция дорог и автомагистралей ЧР: R7 Дроужковице–Нове-Споржице (чеш.)
  22. ↑ Индекс платных участков для автомобилей ≤ 3,5 т. (чеш.)
  23. ↑ Карта платных участков для автомобилей > 3,5 т. (чеш.)
Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.