Гран-при США 1959 года
| Гран-при США 1959 года | |
|---|---|
| англ. II United States Grand Prix | |
| Дата | 12 декабря 1959 года |
| Место | |
| Трасса |
Sebring International Raceway Себринг, Флорида (8,36 м) |
| Дистанция | 42 круга, 351 км |
| Погода | Жарко, Солнечно |
| Поул | |
| 3:00,0 |
Стирлинг Мосс Cooper-Climax |
| Быстрый круг | |
| 3:05,0 39-й круг |
Морис Трентиньян Cooper-Climax |
| Подиум | |
| Победитель |
Брюс Макларен Cooper-Climax |
| 2-е место |
Морис Трентиньян Cooper-Climax |
| 3-е место |
Тони Брукс Ferrari |
| Карта трассы | |
| ЧМ 1959 года, этап № 9 из 9 Зачётная гонка № 84 | |
Гран-при США 1959 года (официально II United States Grand Prix) — автогонка, прошедшая 12 декабря на трассе Sebring International Raceway, Себринг, Флорида. Она стала 9-й гонкой сезона и вторым Гран-при США. Гонку выиграл Брюс Макларен.
В рамках чемпионата мира Формулы-1 это был первый полноценный Гран-при со стандартным регламентом на территории США. Хотя с самого начала существования чемпионата мира в его календарь входила гонка 500 миль Индианаполиса, команды почти всегда её игнорировали, поскольку она проводилась по отдельному от остальных этапов регламенту.
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 9 | Брюс Макларен | Cooper-Climax | D | 42 | 2:12:35,7 | 8 |
| 2 | 5 | 6 | Морис Трентиньян | Cooper-Climax | D | 42 | +0,6 | 7 |
| 3 | 4 | 2 | Тони Брукс | Ferrari | D | 42 | +3:00,9 | 4 |
| 4 | 2 | 8 | Джек Брэбем | Cooper-Climax | D | 42 | +4:57,3 | 3 |
| 5 | 9 | 10 | Иннес Айрленд | Lotus-Climax | D | 39 | +3 круга | 2 |
| 6 | 6 | 4 | Вольфганг фон Трипс | Ferrari | D | 38 | Двигатель | |
| 7 | 16 | 17 | Харри Блэнчард | Porsche | D | 38 | +4 круга | |
| Сход | 11 | 3 | Клифф Эллисон | Ferrari | D | 23 | Трансмиссия | |
| Сход | 11 | 12 | Рой Сальвадори | Cooper-Maserati | D | 23 | Трансмиссия | |
| Сход | 19 | 1 | Роджер Уорд | Kurtis Kraft-Offenhauser | ? | 20 | Сцепление | |
| Сход | 14 | 14 | Алессандро де Томазо | Cooper-Osca | D | 13 | Тормоза | |
| Сход | 8 | 5 | Фил Хилл | Ferrari | D | 8 | Сцепление | |
| Сход | 17 | 15 | Фриц д’Орей | Tec-Mec-Maserati | D | 6 | Утечка масла | |
| Сход | 1 | 7 | Стирлинг Мосс | Cooper-Climax | D | 5 | Трансмиссия | |
| Сход | 3 | 19 | Харри Шелл | Cooper-Climax | D | 5 | Сцепление | |
| Сход | 15 | 16 | Джордж Константайн | Cooper-Borgward | D | 5 | Перегрев | |
| Сход | 12 | 11 | Алан Стейси | Lotus-Climax | D | 2 | Сцепление | |
| Сход | 13 | 18 | Боб Саид | Connaught-Alta | D | 0 | Авария | |
| НС | 22 | Фил Кейд | Maserati | D | Двигатель |
Положение в чемпионате после Гран-при
|
|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
- Гран-при США 1959 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при США 1959 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при США 1959 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Brady, Jack (Март 1960), Sebring: Grand Prix of the U.S., Road & Track, pp. 24—28
- Cooper, John. The Grand Prix Carpetbaggers: The Autobiography of John Cooper (англ.). — Doubleday, 1977. — ISBN 0-385-03081-9.
- Nye, Doug. The United States Grand Prix and Grand Prize Races, 1908-1977 (англ.). — B. T. Batsford, 1978. — ISBN 0-7134-1263-1.
- Wright, Alfred (21 декабря 1959), Long Push For A Champion, Sports Illustrated
- Гран-при США 1959 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- США'59: Cooper T51. f1news.ru. Дата обращения: 29 декабря 2022.
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1959 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1959 года |
Следующая гонка: Гран-при Аргентины 1960 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при США 1958 года |
Гран-при США | Следующая гонка: Гран-при США 1960 года |