Гран-при Австрии 1970 года
| Гран-при Австрии 1970 года | |
|---|---|
| нем. VIII Grosser Preis von Osterreich | |
| Дата | 16 августа 1970 года |
| Место | Австрия, Цельтвег |
| Трасса | Остеррайхринг (5911 м) |
| Дистанция | 60 кругов, 354,660 км |
| Погода | Солнечно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:39,23 (214,45 км/ч) |
Йохен Риндт Lotus-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:40,4 (211,9 км/ч) | |
| 45-й круг |
Жаки Икс Ferrari |
| 45-й круг |
Клей Регаццони Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |
Жаки Икс Ferrari |
| 2-е место |
Клей Регаццони Ferrari |
| 3-е место |
Рольф Штоммелен Brabham-Ford |
| Карта трассы | |
| ЧМ 1970 года, этап № 9 из 13 Зачётная гонка № 193 | |
9-й этап Гран-при Австрии — этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 16 августа на трассе Остеррайхринг.
Австрийский этап проводился впервые после шестилетнего перерыва на новой трассе, построенной недалеко от места проведения предыдущего Гран-при Австрии. Тим Шенкен заменил за рулём «Де Томазо» Брайана Редмана, ушедшего в гонки спортивных автомобилей. «Феррари» расширила свой состав до трёх автомобилей, вернув в гонки Ингацио Джунти. Этап пропустили Грэм Хилл и Ронни Петерсон.
Квалификацию выиграл Йохен Риндт, опередивший два «Феррари» Регаццони и Икса. На старте оба гонщика «Феррари» обошли австрийца, который позже сошёл на 22 круге из-за поломки двигателя. На 2 круге Икс вышел в лидеры, обойдя Регаццони, и удерживал первое место на протяжении всей оставшейся дистанции, одержав победу. На третьем месте долгое время шёл Жан-Пьер Бельтуаз, но из-за проблем с топливной системой на последних кругах он пропустил вперёд Рольфа Штоммелена, завоевавшего свой единственный подиум в карьере.
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 12 | Жаки Икс | Ferrari | F | 60 | 1:42:17,3 | 9 |
| 2 | 2 | 27 | Клей Регаццони | Ferrari | F | 60 | +0,61 | 6 |
| 3 | 17 | 11 | Рольф Штоммелен | Brabham-Ford | G | 60 | +1:27,88 | 4 |
| 4 | 22 | 17 | Педро Родригес | BRM | D | 59 | +1 круг | 3 |
| 5 | 14 | 16 | Джеки Оливер | BRM | D | 59 | +1 круг | 2 |
| 6 | 7 | 19 | Жан-Пьер Бельтуаз | Matra | G | 59 | +1 круг | 1 |
| 7 | 5 | 14 | Игнацио Джунти | Ferrari | F | 59 | +1 круг | |
| 8 | 5 | 4 | Крис Эймон | March-Ford | F | 59 | +1 круг | |
| 9 | 20 | 3 | Йо Зифферт | March-Ford | F | 59 | +1 круг | |
| 10 | 21 | 16 | Питер Гетин | McLaren-Ford | G | 59 | +1 круг | |
| 11 | 23 | 18 | Джордж Итон | BRM | D | 58 | +2 круга | |
| 12 | 15 | 22 | Андреа де Адамик | McLaren-Alfa Romeo | G | 57 | +3 круга | |
| 13 | 8 | 10 | Джек Брэбем | Brabham-Ford | G | 56 | +4 круга | |
| 14 | 13 | 20 | Анри Пескароло | Matra | G | 56 | +4 круга | |
| 15 | 16 | 8 | Эмерсон Фиттипальди | Lotus-Ford | F | 55 | +5 кругов | |
| Сход | 11 | 21 | Денни Халм | McLaren-Ford | G | 30 | Двигатель | |
| Сход | 12 | 15 | Джон Сёртис | Surtees-Ford | F | 27 | Двигатель | |
| Сход | 19 | 26 | Тим Шенкен | De Tomaso-Ford | D | 25 | Двигатель | |
| Сход | 1 | 6 | Йохен Риндт | Lotus-Ford | F | 21 | Двигатель | |
| Сход | 18 | 5 | Марио Андретти | March-Ford | F | 13 | Авария | |
| Сход | 24 | 24 | Сильвио Мозер | Bellasi-Ford | G | 13 | Радиатор | |
| Сход | 4 | 1 | Джеки Стюарт | March-Ford | D | 7 | Топливопровод | |
| Сход | 10 | 7 | Джон Майлз | Lotus-Ford | F | 4 | Тормоза | |
| Сход | 9 | 2 | Франсуа Север | March-Ford | D | 0 | Двигатель |
Круги лидирования:
- 1 Клей Регаццони
- 2-60 Жаки Икс
Ссылки
- Гран-при Австрии 1970 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Австрии 1970 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Австрии 1970 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Австрия'70: Bellasi. f1news.ru. Дата обращения: 18 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1970 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1970 года |
Следующая гонка: Гран-при Италии 1970 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1964 года |
Гран-при Австрии | Следующая гонка: Гран-при Австрии 1971 года |