Гран-при Италии 1979 года
| Гран-при Италии 1979 года | |
|---|---|
| итал. 50o Gran Premio d'Italia | |
| Дата | 9 сентября 1979 года |
| Место | Италия, Монца |
| Трасса | Монца (5800 м) |
| Дистанция | 50 кругов, 290 км |
| Погода | Солнечно, сухо |
| Поул | |
| 1:34,830 (220,183 км/ч) |
Жан-Пьер Жабуй Renault |
| Быстрый круг | |
| 1:35,60 (218,41 км/ч) 46-й круг |
Клей Регаццони Williams-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
Джоди Шектер Ferrari |
| 2-е место |
Жиль Вильнёв Ferrari |
| 3-е место |
Клей Регаццони Williams-Ford |
| Карта трассы | |
| ЧМ 1979 года, этап № 13 из 15 Зачётная гонка № 326 | |
Гран-при Италии 1979 года — 13-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 9 сентября на трассе Монца.
Шектер и Вильнёв третий раз в сезоне заняли две верхних ступени подиума. Победа принесла южноафриканцу титул чемпиона мира 1979 года, за два этапа до финиша турнира[1]. Алан Джонс провалил старт и не смог составить конкуренцию двум «Феррари». Оба «Рено» не добрались до финиша из-за проблем с двигателями. Эктор Ребаке не смог пробиться на старт на автомобиле собственной конструкции.
Квалификация
| Место | № | Гонщик | Автомобиль | Время | Отрыв |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Жан-Пьер Жабуй | Renault | 1:34,580 | — |
| 2 | 16 | Рене Арну | Renault | 1:34,704 | +0,124 |
| 3 | 11 | Джоди Шектер | Ferrari | 1:34,830 | +0,250 |
| 4 | 27 | Алан Джонс | Williams-Ford | 1:34,914 | +0,334 |
| 5 | 12 | Жиль Вильнёв | Ferrari | 1:34,989 | +0,409 |
| 6 | 28 | Клей Регаццони | Williams-Ford | 1:35,333 | +0,753 |
| 7 | 26 | Жак Лаффит | Ligier-Ford | 1:35,443 | +0,863 |
| 8 | 6 | Нельсон Пике | Brabham-Alfa Romeo | 1:35,587 | +1,007 |
| 9 | 5 | Ники Лауда | Brabham-Alfa Romeo | 1:36,219 | +1,639 |
| 10 | 1 | Марио Андретти | Lotus-Ford | 1:36,655 | +2,075 |
| 11 | 25 | Жаки Икс | Ligier-Ford | 1:37,114 | +2,534 |
| 12 | 3 | Дидье Пирони | Tyrrell-Ford | 1:37,181 | +2,601 |
| 13 | 2 | Карлос Ройтеман | Lotus-Ford | 1:37,202 | +2,622 |
| 14 | 8 | Патрик Тамбе | McLaren-Ford | 1:37,231 | +2,651 |
| 15 | 9 | Ханс-Йоахим Штук | ATS-Ford | 1:37,297 | +2,717 |
| 16 | 4 | Жан-Пьер Жарье | Tyrrell-Ford | 1:37,581 | +3,001 |
| 17 | 29 | Риккардо Патрезе | Arrows-Ford | 1:37,674 | +3,094 |
| 18 | 35 | Бруно Джакомелли | Alfa-Romeo | 1:38,053 | +3,473 |
| 19 | 7 | Джон Уотсон | McLaren-Ford | 1:38,093 | +3,513 |
| 20 | 14 | Эмерсон Фиттипальди | Fittipaldi-Ford | 1:38,136 | +3,556 |
| 21 | 30 | Йохен Масс | Arrows-Ford | 1:38,163 | +3,583 |
| 22 | 36 | Витторио Брамбилла | Alfa-Romeo | 1:38,601 | +4,021 |
| 23 | 20 | Кеке Росберг | Wolf-Ford | 1:38,854 | +4,274 |
| 24 | 18 | Элио де Анджелис | Shadow-Ford | 1:39,149 | +4,569 |
| НКВ | 17 | Ян Ламмерс | Shadow-Ford | 1:39,313 | +4,733 |
| НКВ | 22 | Марк Зурер | Ensign-Ford | 1:40,821 | +6,241 |
| НКВ | 24 | Артуро Мерцарио | Merzario-Ford | 1:42,002 | +7,422 |
| НКВ | 31 | Эктор Ребаке | Rebaque-Ford | 1:42,769 | +8,189 |
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 11 | Джоди Шектер | Ferrari | M | 50 | 1:22:00,22 | 9 |
| 2 | 5 | 12 | Жиль Вильнёв | Ferrari | M | 50 | +0,46 | 6 |
| 3 | 6 | 28 | Клей Регаццони | Williams-Ford | G | 50 | +4,78 | 4 |
| 4 | 9 | 5 | Ники Лауда | Brabham-Alfa Romeo | G | 50 | +54,40 | 3 |
| 5 | 10 | 1 | Марио Андретти | Lotus-Ford | G | 50 | +59,70 | 2 |
| 6 | 16 | 4 | Жан-Пьер Жарье | Tyrrell-Ford | G | 50 | +1:01,55 | 1 |
| 7 | 13 | 2 | Карлос Ройтеман | Lotus-Ford | G | 50 | +1:24,14 | |
| 8 | 20 | 14 | Эмерсон Фиттипальди | Fittipaldi-Ford | G | 49 | +1 круг | |
| 9 | 4 | 27 | Алан Джонс | Williams-Ford | G | 49 | +1 круг | |
| 10 | 12 | 3 | Дидье Пирони | Tyrrell-Ford | G | 49 | +1 круг | |
| 11 | 15 | 9 | Ханс-Йоахим Штук | ATS-Ford | G | 49 | +1 круг | |
| 12 | 22 | 36 | Витторио Брамбилла | Alfa Romeo | G | 49 | +1 круг | |
| 13 | 17 | 29 | Риккардо Патрезе | Arrows-Ford | G | 47 | +3 круга | |
| 14 | 1 | 15 | Жан-Пьер Жабуй | Renault | M | 45 | Двигатель | |
| Сход | 7 | 26 | Жак Лаффит | Ligier-Ford | G | 41 | Двигатель | |
| Сход | 23 | 20 | Кеке Росберг | Wolf-Ford | G | 41 | Двигатель | |
| Сход | 11 | 25 | Жаки Икс | Ligier-Ford | G | 40 | Двигатель | |
| Сход | 24 | 18 | Элио де Анджелис | Shadow-Ford | G | 33 | Сцепление | |
| Сход | 18 | 35 | Бруно Джакомелли | Alfa Romeo | G | 28 | Разворот | |
| Сход | 2 | 16 | Рене Арну | Renault | M | 13 | Двигатель | |
| Сход | 19 | 7 | Джон Уотсон | McLaren-Ford | G | 13 | Авария | |
| Сход | 14 | 8 | Патрик Тамбе | McLaren-Ford | G | 3 | Двигатель | |
| Сход | 21 | 30 | Йохен Масс | Arrows-Ford | G | 3 | Подвеска | |
| Сход | 8 | 6 | Нельсон Пике | Brabham-Alfa Romeo | G | 1 | Авария | |
| НКВ | 17 | Ян Ламмерс | Shadow-Ford | G | ||||
| НКВ | 22 | Марк Зурер | Ensign-Ford | G | ||||
| НКВ | 24 | Артуро Мерцарио | Merzario-Ford | G | ||||
| НКВ | 31 | Эктор Ребаке | Rebaque-Ford | G |
Примечания
- ↑ Эльмир Валеев. США-Восток'79: Чудеса математики. f1news.ru (13 января 2015). Дата обращения: 17 января 2026.
Ссылки
- Гран-при Италии 1979 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Италии 1979 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Италии 1979 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1979 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1979 года |
Следующая гонка: Гран-при Канады 1979 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1978 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 1980 года |