McLaren M28
| McLaren M28 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Гордон Коппак | ||||||||
| Конструктор | McLaren | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из алюминия | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Активная, с рычагами разной длины | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель | Ford Cosworth DFV, 3,0 л V8 среднерасположенный, продольной компоновки | ||||||||
| Трансмиссия | McLaren/Hewland FG 400 6 скоростей, ручная | ||||||||
| Вес | 645 кг | ||||||||
| Топливо | Castrol | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
Marlboro Team McLaren Lowenbrau Team McLaren |
||||||||
| Пилоты |
Джон Уотсон Патрик Тамбе |
||||||||
| Дебют | Аргентина 1979 | ||||||||
|
|||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
McLaren M28 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный Гордоном Коппаком для команды McLaren и участвовавший в чемпионате мира Формулы-1 сезона 1979 года.
История
Не самая удачная конструкция шасси M28 не позволила гонщикам McLaren участвовать в борьбе за победы, принеся команде всего 8 очков и завоевав один подиум - 3 место Джона Уотсона в дебютной гонке машины на Гран-при Аргентины 1979.
На Гран-при Великобритании 1979 Уотсон получил новую модель M29, на которой и заканчивал сезон. Патрик Тамбе управлял M28 до Гран-при Канады.
С M28 связан интересный факт: на Гран-при США-Запад 1979 года автомобили McLaren сменили привычные красно-белые цвета Marlboro на бело-голубые ливреи немецкой пивоваренной кампании Lowenbrau.
Результаты в гонках
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | McLaren M28 | Ford Cosworth DFV V8 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
СШЗ |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
США |
7 | 15[1] | |
| Уотсон | 3 | 8 | Сход | Сход | Сход | 6 | 4 | 11 | |||||||||||||
| Тамбе | Сход | 10 | Сход | 13 | НКВ | 10 | 7 | Сход | 10 | Сход | Сход |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
Примечания
- ↑ Включая очки, набранные шасси McLaren M29
Ссылки
- На Викискладе есть медиафайлы по теме McLaren M28