McLaren M4B
| McLaren M4B | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Робин Херд | ||||||||
| Конструктор | Lambretta-Trojan, Bruce McLaren Motor Racing | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси |
Монокок из листового алюминия на стальном каркасе, боковины монокока, нос и края кокпита из стеклопластика |
||||||||
| Подвеска (передняя) | Верхняя тяга и толкающая штанга, нижний поперечный рычаг, внешняя пружина и амортизатор | ||||||||
| Подвеска (задняя) |
Нижний поперечный рычаг, верхняя тяга, двойные толкающие штанги, внешняя пружина и амортизатор, поперечный стабилизатор |
||||||||
| Двигатель | BRM type 56 2,1, 2,0 л, V8, атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | 5 скоростей, ручная | ||||||||
| Топливо | Shell | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Bruce McLaren Motor Racing | ||||||||
| Пилоты | Брюс Макларен | ||||||||
| Дебют | Монако 1967 | ||||||||
|
|||||||||
McLaren M4B — гоночный автомобиль Формулы-1, построенный фирмой Trojan для команды Bruce McLaren Motor Racing. Принимал участие в двух гонках Чемпионата мира 1967 года.
История
Основой конструкции M4B послужило шасси M4, выступавшее в Формуле-2. На нём были установлены увеличенные топливные баки, а задняя часть переработана для установки двухлитрового двигателя BRM 56 V8, модернизированной версии мотора, с которым Грэм Хилл выиграл Чемпионат мира 1962 года.
Первым соревнованием, в котором участвовало шасси M4B, стала внезачётная «Гонка чемпионов» в Брэндс-Хэтч.
В Чемпионате мира Формулы-1 1967, шасси впервые появилось на втором этапе — Гран-при Монако, где Брюс Макларен занял четвёртое место. Эти очки остались единственными, набранными командой McLaren-BRM в том сезоне.
Второй и последней гонкой шасси стал Гран-при Нидерландов, на котором Макларен разбил свой M4B уже на первом круге. Позже в гонках Чемпионата мира его сменило шасси McLaren M5A.
Результаты гонок
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | Bruce McLaren Motor Racing |
BRM 56 2,1 | G | ЮАР |
МОН |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
КАН |
ИТА |
США |
МЕК |
10 | 3 | |
| Макларен | 4 | Сход |
Примечания
Ссылки
- https://web.archive.org/web/20060104151022/http://www.oldracingcars.com/car.asp?CarID=M4B%2F1
- https://web.archive.org/web/20101212054350/http://www.mathewscollection.com/former/Former_McLaren_M4B.htm
- http://www.ddavid.com/formula1/brmp56.htm
- http://www.grandprix.com/gpe/rr152.html
- https://web.archive.org/web/20070927213214/http://www.bruce-mclaren.com/the-cars/f2/m4b